Однажды ощутив власть над могучей техникой, ведущей за собой огромную вереницу вагонов с грузом или пассажирами, он не смог больше расстаться с ...
26 июля этого года президент АО «Локомотив» Кадыл Таласпеков доложил Консультативному совету АО «НК «КТЖ» о работе, проделанной Обще...
Машинист – сложная профессия. Он должен обладать глубокими знаниями не только своей профессии, но и всего железнодорожного транспорта. Во ...
Четвертый год подряд в АО «Локомотив» выбирают лучшего машиниста локомотива. Соревнование проходит в два этапа: вначале отбор провод...
В Карагандинском эксплуатационном локомотивном депо приступили к апробированию новой системы безопасности для теплово-зов и электровозов. По с...
Борис Петрович Колпаков – машинист тепловоза филиала АО «Локомотив», Семипалатинского эксплуатационного локомотивного депо, тр...
Машинист – это не только профессионализм, но и выдержка, внутренняя дисциплина... В системе мер по обеспечению безопасности движения пое...
«Наш кадр» - так тепло и по-родственному называют в Арысском эксплуатационном локомотивном депо начальника отдела кадров 61-ле...
Четверть века отдал работе на Арысском локомотивном депо 47-летний Айдар Асанов. Пройдя здесь путь от слесаря до машиниста-инструктора, он ощуща...
В КТЖ состоялись переговоры с грузоотправителями, Бейнеуским элеватором по воп...
За 10 месяцев текущего года перевозки продуктов перемола превысили годовые пок...
