Железная дорога — не путь для пешехода, не место для прогулок и детских забав
По статистике каждый год на железнодорожных переездах происходит в среднем более 20 несчастных случаев. Причина трагедии – недисциплинированност...
Акмолинским трейдерам предложили отправлять зерно по утвержденному расписанию
Технологию маршрутных отправок зерна на экспорт предложило клиентам Акмолинское отделение железной дороги. По данной технологии грузовые поезд...
Через ж/д переход Алтынколь – Хоргос впервые отправлена казахстанская руда в Китай
На станции Хоргос состоялась экспериментальная перегрузка первого состава полувагонов с окатышами железной рудой с широкой на узкую колею. С...
С начала года по сети ҚТЖ погружено более 140 млн. тонн груза
В июле текущего года по сети АО «НК «ҚТЖ» обеспечена погрузка 22 млн. тонн груза, что на 2,5% больше показателя за такой же период минувшего год...
На страже безопасности
Безопасность перевозки пассажиров и грузов является одним из главных приоритетов АО «КТЖ – ГП». Вклад линейных сотрудников в работу по усилению ...
В г. Костанай увековечили память почетного железнодорожника Бертрана Рубинштейна
На здании Костанайского отделения ГП установили мемориальную доску почетному железнодорожнику, ветерану Великой Отечественной войны, заслуженному ...
Столичное локомотивное депо имеет мощный потенциал для развития
Столичное эксплуатационное локомотивное депо за несколько десятков лет прошло длинный исторический путь: от паровозного депо до современного пре...
Отмечен вклад казахстанских железнодорожников в развитие ж/д транспорта на пространстве Содружества
Сотрудники АО «КТЖ-Грузовые перевозки» награждены Почетными грамотами Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. Н...
В г. Кокшетау обсудили вопросы безопасности движения на подъездных путях
В Акмолинском отделении ГП состоялось селекторное совещание по вопросам обеспечения безопасности движения на железнодорожных подъездных путях. ...
