Готовятся водить «Тальго»
В оборотном депо Тобол организована работа по изучению локомотивными бригадами, имеющими первый и второй класс квалификации, конструкции теплово...
Новая система оплаты: разъяснение продолжается
Специалисты АО «Локомотив» побывали в Мангистауском эксплуатационном локомотивном депо, где рассказали о новой системе оплаты труда...
И убыстряет, и экономит
Автоматизированная система интегрированной обработки маршрута машиниста (АСИОММ), которая стала использоваться с этого года в локомотивном хозяй...
Испытание на прочность
Для каждой локомотивной бригады самое главное – слаженная работа. Ведь в пути случаются разные, порой непредвиденные, ситуации и предотв...
С акцентом на энергоэффективность
Акционерное общество «Локомотив» входит в число крупнейших потребителей энергоресурсов, на долю которого приходится 80 процентов ...
Знания и компетенция - в цене
В АО «Локомотив» действует новая система оплаты труда С июля этого года начисление заработной платы в АО «Локомотив» ведется по н...
Универсальный железнодорожник
Валерий Жуменко – самый молодой рационализатор Защитинского эксплуатационного локомотивного депо. Он же – известный среди предприятий Вост...
Работать на будущее
Вот уже тридцать шесть лет в Павлодарском локомотивном депо трудится Владимир Чемерис. Начинал помощником машиниста, а сегодня он машинист-инстр...
Энергосбережение – насущная необходимость
Делегация АО «Локомотив» посетила компанию «SlovakCargo» и ознакомилась с преимуществами и особенностями эксплуатации словацкой авт...
