Человек большой души
23 апреля отметил свое 63-летие один из «старожилов»Балхашского эксплуатационного локомотивного депо Виктор Линник. Праздничная дата несет в себе нотку грусти для коллектива, в котором на протяжении долгих лет трудится именинник, ведь в этот день он вышел на заслуженный отдых.
Коллеги Виктора Михайловича признаются, что представить себе коллектив без самого опытного и ответственного дежурного по депо им сложно. Более 20 лет он проработал в этой должности, и стал практически незаменим. И, тем не менее, работники Балхашского эксплуатационного локомотивного депо понимают: для Виктора Линника настал момент, когда он может полностью посвятить себя семье.
– Он всегда большую часть своего времени отдавал работе, поэтому искренне мы рады за нашего именинника! – с теплом признаются коллеги. – Теперь он сможет уделять больше времени родным и близким, чаще радовать себя поездками на природу. Ведь Виктор Михайлович – приверженец активного отдыха, обожает рыбалку, охоту. Но времени на хобби у него было мало, пока он работал.
40 лет назад из сельской местности в Петропавловской области приехал в город Балхаш молодой парень – Виктор Линник. До того момента он и понятия не имел, как устроена железная дорога. Отслужив в рядах армии, он вернулся в родное село и пару лет отработал там киномехаником. А затем родственники позвали его в недалекие края осмотреться, обжиться.
– С Виктором Михайловичем нас свела одна судьба, – рассказал коллега Виктора Михайловича Александр Максимов. – Я начал работать в депо Балхаша в 1974 году, а он устроился сюда же слесарем по оборудованию в 1975-м. В том же году его отправили учиться в Алма-Ату на помощника машиниста в дорожно-техническую школу. Выучившись, он приехал в депо и стал трудиться в качестве помощника машиниста. Мы работали с ним в одном цехе эксплуатации, но на разных локомотивах. И могу сказать: такого ответственного работника, такого отзывчивого человека было поискать!
Профессиональные и личностные качества Виктора Михайловича позволили ему снискать уважение не только коллег, но и руководства. Вскоре инициативный, целеустремленный парень стал профоргом, затем был избран неосвобожденным профкомом.
–Коллектив у нас был дружный. Мы часто выезжали на природу, там соревновались в ловле рыбы, в спорте. Виктор Михайлович всегда участвовал во всех спортивных, общественных, мероприятиях, –делятся его коллеги – «старожилы» депо. – Большую часть времени разделял с коллективом. Став профсоюзным лидером, занимался культмассовой работой в локомотивном депо, на узле. Увлеченный спортом, он стал привлекать молодежь к спортивным мероприятиям и даже организовал при локомотивном депо хоккейную дружину. На узле станции Балхаш наша хоккейная команда всегда была в числе призеров. Да и в масштабах Карагандинского отделения дороги мы играли с командами других депо и частенько выигрывали.
До начала профсоюзной деятельности Виктор Михайлович работал в грузовом движении, потом перешел на посменную работу на закрепленном участке. Затемстал дежурным по депо. Как отмечают сотрудники, эта работа очень ответственная, и на нее назначаются только работники из числа машинистов с высшим образованием либо имеющиестаж работы не менее 10–12 лет.
– Виктор Михайлович всегда справлялся со своими обязанностями на все 100%. Он легко решал даже самые ответственные и сложные задачи, которые перед ним ставило руководство. А потому к выходу на пенсию он имеет множество наград – как советского периода, так и от компании АО «НК «Қазақстантеміржолы». Есть у него знаки «Победитель социалистического соревнования», «Лучший машинист предприятия» и другие. А два года назад Виктор Линник получил звание лучшего дежурного среди эксплуатационных локомотивныхдепо Карагандинского отделения дороги.
Немудрено, что Виктор Михайлович всегда пользовался авторитетом в коллективе. Прирожденный лидер, он всегда притягивал к себе людей, все шли к нему за советом и помощью.
– Виктор Михайлович – человек большой души, яркий факел, к которому тянутся окружающие, – говорят о нем коллеги. – Он зажигает вокруг себя людей, меняет их менталитет в отношении жизни. При этом знает и любит людей, старается высвечивать их лучшие поступки, действия.
Даже выйдя на пенсию, Виктор Михайлович не простился с железной дорогой. Сегодня его дело продолжает сын – Владимир Викторович, машинист второго класса.
газета «Казахстан темиржолшысы»
