Адрес г. Астана, ул. Д. Кунаева, д. 6, 20 этаж
Call-center 8 (7172) 60-30-30
8 (7172) 60-32-52
38009 / 31.08.2021 00:00

Озвучены итоги проверок ревизоров Алматинского региона

Ревизорским аппаратом департамента безопасности движения по Алматинскому региону с начала года проведено 346 проверок, в том числе 9 ночных. Выявлено 5 216 нарушений ведения нормативно- технической документации и содержания подвижного состава, по всем фактам приняты соответствующие меры.

Отставлено от эксплуатации 9 локомотивов, 30 грузовых, 2 пассажирских вагона, закрыто 28 станционных путей (приемоотправочных – 5, тракционных – 23), стрелочных переводов – 60. Количество ограничений скорости – 245.

Подразделениями, расположенными в границах Алматинского отделения ГП, допущено 10 случаев нарушений безопасности, в том числе 4 события и 6 инцидентов.

Анализ состояния безопасности движения показывает, что основные причины нарушений в хозяйстве движения – низкий уровень знаний работников, непосредственно связанных с движением поездов, и систематическое неисполнение своих прямых должностных обязанностей работниками станций, отсутствие технологической дисциплины при производстве маневровых работ.

Читать также: Ревизорская группа наложила запрет на эксплуатацию 106 пассажирских вагонов
– Недостаточно проводится профилактическая работа руководителями линейного и регионального уровня с работниками станций по недопущению повторяемости НБД, отсутствует контроль над исполнением целенаправленных и адресных мероприятий по искоренению причин нарушения безопасности. Ведь основная задача – определить объективно, почему произошло происшествие, выявить факторы, способствовавшие этому. А в дальнейшем – разработать мероприятия, которые поставят надежный заслон таким случаям, – отметил главный региональный ревизор Мейрамбек Серикбаев.

Так, случай схода локомотива серии СКД6е №2052 на стрелочном переводе №1 станции Шелек был допущен в результате проезда запрещающего показания маневрового светофора М-1 и использования неприготовленного маршрута машинистом, невыполнение регламента переговоров помощником машиниста. Было также отмечено, что в хозяйстве СЦБ и связи не на должном уровне содержатся стрелочные переводы и технические средства.

По словам Мейрамбека Серикбаева, еще имеются случаи перехода железнодорожных путей в неустановленных местах. Нужно усилить разъяснительную работу среди населения, школ, организаций, с водителями автотранспорта.
Поделиться:
Популярные новости
103 / 19.03.2024

В КТЖ снижено потребление дизельного топлива локомотивами на 3,3%

В 2023 году ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» удалось снизить удельный расход дизельного топлива на 3,3 % в сравнении с 2022 годом и сэкономить 1 169...

225 / 12.03.2024

В КТЖ разработана Программа по повышению эффективности грузоперевозок

Программу по повышению эффективности грузоперевозок обсудили в Алматы на совещании с участием руководителей филиалов отделений дорог, региональн...

319 / 07.03.2024

Уважаемые дамы!

Поздравляем вас с наступающим 8 Марта - Международным женским днем! Более двенадцати тысяч работниц нашей компании, обладающих высоким професс...

Последние новости

Горячая линия

Вы можете сообщить о любых нарушениях Кодекса поведения в том числе о фактах коррупции, мошенничества, неэтичного поведения, дискриминации

Подробнее