Введение конвенционных запретов мера временная
С 5 января 2020 г. Совет по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (ЦСЖТ) по обращению АО «КТЖ-Грузовые перевозки» объявил конвенционный запрет на прием порожних арендованных и собственных вагонов других железнодорожных администраций, кроме парка собственников РК. Данная мера вынужденная и временная.
На сегодня на станционных путях сети железных дорог Казахстана отставлено от движения 5200 вагонов, невостребованных в погрузке. Они занимают магистральные и станционные пути на таких участках, как Шу – Мойынты – Караганда, Нур-Султан – Кокшетау, Нур-Султан – Павлодар, Мойынты – Саяк – Актогай. Надо отметить, что данные участки являются одними из самых напряженных из-за пропуска транзитного и экспортно-импортного грузопотока.
Сложившаяся ситуация затрудняет эксплуатационную работу на сети АО «НК «ҚТЖ», а также снижает пропускную способность по магистральным путям. В связи с погодными условиями есть риски заноса оставленных поездов снегом, что может повлиять на безопасный пропуск поездов.
Введение конвенционного запрета дает результаты. Количество невостребованного парка подвижного состава принадлежности других железнодорожных администраций снизилось почти на 3 тысячи вагонов. При улучшении ситуации конвенционный запрет на прием порожних собственных и арендованных вагонов других железнодорожных администраций будет снят.
В то же время при наличии заявки от грузоотправителя и утвержденного месячного плана перевозок прием «чужих» вагонов будет разрешаться в установленном порядке.
Напомним, что в рамках Правил ЦСЖТ конвенционные запреты устанавливаются решениями соответствующих железнодорожных администраций.
Следует отметить, что по состоянию на 10.01.2020 г. действуют 116 различного рода конвенционных запрещений, объявленных Дирекцией ЦСЖТ.
Введение конвенционных запретов - вынужденная мера, носящая эпизодический характер.
