Сохранность грузов – на особом контроле
В г.Нур-Султан прошло совещание по вопросам обеспечения сохранности перевозимых грузов, усиления общественного порядка и безопасности на объектах железнодорожного транспорта, профилактики правонарушений и противодействия преступности.
В мероприятии приняли участие представители АО «НК «Қазақстан темір жолы», службы военизированной железнодорожной охраны, Департамента полиции на транспорте МВД РК.
Отмечалось, что АО «НК «ҚТЖ» реализует ряд мер по профилактике хищений грузов на железнодорожном транспорте. Утвержден инвестиционный проект по оснащению магистральных и маневровых локомотивов Алматинского отделения дороги видеорегистраторами, реализация которого планируется в 2020 году. Также планируется установка камер видеонаблюдения на станциях Достык, Актогай, Шу, Арысь, Макат и других.
Рассматривается вопрос по применению электронных запорно-пломбировочных устройств с использованием спутниковых систем позиционирования GPS, с мониторингом отслеживания перевозчиком, грузовладельцами и сотрудниками ВЖДО грузов в режиме онлайн. На станциях созданы мобильные группы из числа работников предприятий железнодорожного транспорта, ВЖДО для осуществления рейдов, внезапных проверок с целью предотвращения краж грузов, деталей и узлов вагонов. Усилены пропускные режимы в парках станций участков Достык – Саяк, Достык – Матай.
До 1 104 км в сутки или на 9% по отношению к прошлому году увеличена маршрутная скорость контейнерных поездов при безостановочном пропуске по территории РК на больших полигонах в направлениях КНР – Европа. В направлении КНР – страны Азии контейнерная скорость достигает 1 006 км в сутки, что на 6% больше, чем в 2018 году.
«Совместно с правоохранительными органами на всех отделениях ГП организованы Советы профилактики, работа которых направлена на координирование действий по обеспечению сохранности грузов», - сообщил Исполнительный директор АО «КТЖ – Грузовые перевозки» Нуржан Кельбуганов.
По его словам, с начала года наблюдается снижение количества случаев несохранности грузов, относительно показателей прошлого года, и уменьшение суммы убытков.
В ходе обсуждения предлагалось ужесточить контроль за сопровождением и охраной грузов, повысить персональную ответственность каждого работника за допущенное нарушение, создать нетерпимую обстановку к нахождению в парках станций посторонних лиц.
По итогам встречи достигнуты договоренности о дальнейшем усилении мер по обеспечению безопасности на всех объектах транспортного комплекса.
