Систему «Борт» внедрят на маневровых локомотивах

Новая бортовая система безопасности исключит проезд локомотива на запрещающий сигнал светофора. Система прошла эксплуатационное испытание на маневровом локомотиве серии ЧМЭ3т в Карагандинском эксплуатационном локомотивном депо.

Специалисты АО «КТЖ-Грузовые перевозки» подготовили проект установки системы «Борт» на маневровых локомотивах. Она станет альтернативой существующим комплексным устройствам безопасности и автоматической локомотивной сигнализации.

«Если машинист не отреагирует на предупредительную световую и звуковую сигнализацию, а также при несанкционированном отключении системы (включенном электропневматическом клапане), «Борт» может самостоятельно применить принудительное торможение поезда»,- поясняет главный инженер АО «КТЖ-Грузовые перевозки» Иван Костыря.

По словам И.Костыря, система будет непрерывно формировать текущие показания локомотивного светофора, значения допустимой и целевой скорости, в зависимости от поездной ситуации, и регистрировать поездные параметры во внутреннюю память и на съемный носитель.

«Борт» способен осуществлять как однократный, так и периодический контроль работы машиниста посредством рукояток бдительности.

Система обеспечит безопасность движения поезда при обслуживании локомотива одним машинистом, без помощника.