АО «КТЖ-Грузовые перевозки» и АО «Узбекистан темир йуллари» сверили часы
На станции Сары-Агач Шымкенского отделения дороги состоялась двусторонняя встреча делегаций АО «КТЖ-Грузовые перевозки» и АО «Узбекистон темир йуллари». На повестке дня - итоги работы межгосударственных стыковых пунктов (МГСП) Сары-Агач и Каракалпакстан за первое полугодие текущего года и обсуждение вопросов улучшения эксплуатационной работы. В частности, стороны обсудили улучшение качества технического и коммерческого обслуживания грузовых поездов, передаваемых через пограничные переходы, и ряд других вопросов.
Приветствовал участников совещания и.о. вице-президента по операционной деятельности АО «КТЖ-Грузовые перевозки» Мухтар Жамбулов. В своем выступлении он отметил, что АО «КТЖ-Грузовые перевозки» начало свою деятельность с 1 июля 2016 года в соответствии с государственной программой развития и интеграции инфраструктуры транспортной системы РК. Основная задача Грузового перевозчика – это привлечение объемов грузов, как в традиционных, так и в новых сегментах рынка в условиях внутренней и внешней конкуренции. Он ознакомил участников совещания с деятельностью АО «КТЖ-Грузовые перевозки», а также рассказал о реализации масштабных инфраструктурных проектов строительства вторых путей на участке Алматы-Шу и порта Курык на побережье Каспийского моря.
- С вводом в эксплуатацию вторых путей появится возможность увеличить пропускную способность в полтора раза. Надеюсь, что сегодняшнее совещание даст нам возможность обсудить вопросы, которые являются наиболее острыми, и какие задачи нам следует решить в ближайшее время, - сказал Мухтар Жамбулов.
Отмечалось, что благодаря совместной работе двух стран Центральная Азия становится перекрестком транспортных коридоров, которые соединяют Восток с Западом, Север с Югом.
За шесть месяцев текущего года объем перевозок грузов по МГСП Сары-Агач и Каракалпакстан составил более девяти млн. тонн. Увеличение объема произошло за счет роста экспорта в Узбекистан, в том числе увеличение погрузки черных металлов, нефтепродуктов, нефти сырой. Импорт из и через Узбекистан увеличился на 13% к аналогичному периоду прошлого года. Транзитные перевозки составили около 5 млн тонн за счет перевозок черных металлов, нефтяных грузов, удобрений, хлопка, а также сахара.
В ходе встречи стороны обсудили вопросы организации электронного обмена данными в части подачи предварительной информации в рамках Соглашения между АО «КТЖ-Грузовые перевозки» и АО «Узбекистан темир йуллари». Казахстанская сторона рассказала о реализации проекта АСУ «Договорная и коммерческая работа». Данная система позволила автоматизировать процесс от планирования перевозок до оформления перевозочных документов.
В ее рамках был внедрен электронный обмен данными между ОАО «РЖД» и АО «КТЖ-Грузовые перевозки», позволяющий осуществлять передачу унифицированных сообщений для международного обмена информацией, принятых ОСЖД.
По итогам встречи стороны договорились до конца текущего года пересмотреть и подписать актуализированные Технологические процессы МГСП Сары-Агач и Каракалпакстан. Стороны также договорились обеспечивать неукоснительное выполнение норм и положений, утвержденных в рамках ОСЖД и ЦСЖТ.
Очередная двусторонняя встреча состоится в Республике Узбекистан.
Для справки:
Экономическое партнёрство между Казахстаном и Узбекистаном укрепляется с каждым годом. Между Казахстаном и Узбекистаном действуют два межгосударственных стыковых пункта - Сары-Агач и Каракалпакстан. За шесть месяцев текущего года по межгосударственным стыкам между АО «НК «КТЖ» и АО «Узбекистан темир йуллари» принято 2835 поездов, сдано - 2926. С аналогичным периодом прошлого года прием поездов увеличен на 7%, сдача поездов на 6% . Имеются все предпосылки к дальнейшему укреплению торговых связей между двумя странами.
Пресс-служба АО «КТЖ - Грузовые перевозки»
