На станции Сары-Озек установлен паровоз-памятник.

В торжественной церемонии открытия памятника принял участие вице-президент АО «Локомотив» Айтым Куракбаев. Он подчеркнул значимость данного события. Данный паровоз разработан в конце второй мировой войны Коломенским заводом под руководством конструктора Льва Лебедянского и академика Сергея Сыромятникова. Сегодня он стал символом трудолюбия и самоотверженности для сарыозекских локомотивщиков.

- Возведение памятника – светлый праздник, дань уважения и признания строителям Турксиба, всем железнодорожникам этого края. Мне особенно радостно поздравить своих земляков, родное депо Сары-Озек, где я делал первые трудовые шаги на поприще локомотивщика. Здесь жизнь свела меня с машинистом-наставником Бегали Оспанова, который помог мне раскрыться в профессии, - сказал Айтым Куракбаев.

На заре своей истории паровозное депо Сары-Озек обслуживало участок Уштобе-Чу протяженностью 622 км. В то время к депо было приписано 50 паровозов, бригады которых с первых же дней работы успешно осваивали передовые методы вождения. В годы Великой Отечественной войны для быстрой доставки фронтовых эшелонов началось формирование фронтовых паровозных колонн. После войны было освоено немало починов паровозников по вождению поездов, рационализаторских предложений, улучшающих надежность паровоза, новых методов организации перевозок.

Среди железнодорожников за паровозами серии «Л» закрепилось прозвище «Лебедянка» и «Лебедь». Буквой «Л» - увековечена фамилия главного конструктора Льва Лебедянского по проекту которого и строился данный паровоз, который считался самым совершенным на тот период и неприхотливым в обслуживании.

Паровоз выглядит монументально, внушительные размеры весьма впечатляют: длина- 13796 мм, вес- 102,1 т. Конструктивная скорость составляет 80 км/час. Выпуск паровозов производился с 1945-по 1955 гг. Коломенским, Брянским и Волошиловоградским заводами. Всего за этот период было построено 4199 паровоза.

- У меня сердце щемит, когда я вижу эту громадину, которая здесь установлена. Пусть этот доблестный монумент станет добрым символом для всех железнодорожников, где всегда будут звучать слова напутствия ветеранов-машинистов молодому поколению,- сказал начальник оборотного локомотивного депо Сары-Озек Касен Егзеков.

Много было сказано добрых слов и в адрес местных жителей, простых тружеников. К сказанному присоединились ветераны-машинисты, уважаемые люди края - Ярмуш Пермухаметов, Виктор Ткаченко, Сергали Ахатов, Валерий Кульжанов, Омиргали Куракбаев, Бегали Оспанов и другие.

В рамках встречи также лучших работников депо наградили грамотами от имени президента АО «Локомотив». В числе награжденных Айдын Сыдыков - машинист, Талгат Жакилин - машинист-инструктор, Валерий Головин - инженер по охране труда и технике безопасности и другие.