Муза столичного депо
Людмила Красноштанова – хранительница истории и традиций Астанинского эксплуатационного локомотивного депо. Она возглавляет Совет ветеранов локомотивного эксплуатационного депо и музей депо, который не один раз завоевывал первые места среди железнодорожных музеев республики.
Людмила Павловна проработала в столичном депо 42 года, трудовой путь начинала – помощником машиниста. Это единственная женщина, которая работала помощником машиниста в мирное время. Поскольку профессии машиниста локомотива и помощника машиниста относятся к категории особо тяжелых и вредных, то на эти должности сейчас не принимают женщин.
Людмила Красноштанова, в девичестве Мазурина, после окончания Пензенского техникума железнодорожного транспорта в 1970 году приехала по направлению в депо Целиноград. Ей предложили временно поработать в должности помощника машиниста электровоза, другой работы для выпускницы колледжа в депо не нашли. Девушка успешно прошла обкатку, сдала экзамены.
- Нужно было к машинисту подкрепиться. Но не каждый хотел брать девчонку в помощники. «А вдруг что-то случится в дороге? Что я буду с девчонкой делать?» - говорили они. Молодые соглашались. Работу я выполняла такую же, как и ребята-машинисты. И «юбку» локомотива вытирала, и по рельсам бегала, - говорит она. Машинисты с нами работали серьезные, взрослые, никаких глупостей не допускали, наоборот, оберегали нас от разных шутников.
А шутников было предостаточно. Когда машинисты узнавали, что в доме отдыха локомотивных бригад остановилась девушка, они активно искали способы пошутить над ней. На железной дороге помощник машиниста в юбке произвел ажиотаж. В первое время любопытные по рации спрашивали у машиниста: "Кого это он везет в своей кабине в нарядной косынке?". Тот с гордостью отвечал: «Это мой помощник!».
- Работы было много, в тот год зерно лилось ручьем. В газетах писали о рекордном урожае. На душе было приятно, ведь это значило, что все будет хорошо. Не скрою, работа была тяжелая. Молодость все побеждала. Работали мы с энтузиазмом. Из поездки приедем в общежитие, постираем брюки, косыночки, чтобы на завтра быть чистыми и свежими. В то время в вагонах горели буксы, дым валил из поезда. Я бегу посмотреть, что там, а следом несется машинист. Он не может меня оставить одну, знает, что я одна не справлюсь. Толку от меня, женщины, было меньше чем от парня, – говорит Людмила Павловна.
В депо смелую девчонку уважали.
- Бывало, придем мы с подругой, красивые и нарядные, в депо в день зарплаты. В кассу большая очередь, и мужчины, увидев нас, расступаются: мол, идите без очереди, и мы шагаем, словно две королевы, – со смехом вспоминает она.
Через год ее перевели на повышение. Людмилу Красноштанову определили расшифровщиком скоростемерных лент, на этой должности она проработала свыше 40 лет.
– Это интересная работа, от нее зависит безопасность движения. Конечно, многое зависит от практики. Расшифровщик для машиниста – строгий учитель, который проводит своеобразную работу над ошибками. Главная цель этой работы – сделать все возможное, чтобы завтра машинист не допустил аналогичных нарушений, – говорит она.
Астанинское локомотивное депо стало частью ее судьбы, здесь она нашла не только достойное применение своим знаниям и навыкам, но и вторую половину. Это был служебный роман, который превратился в настоящую любовь. Ее будущий муж Александр Леонидович жил в общежитии локомотивного депо, заочно учился в институте. Людмиле Павловне он сразу приглянулся.
- Выбор у нас был большой, в общежитии жили одни парни, – смеется она, – но я выбрала его!
Они прожили душа в душу более 40 лет, воспитали двоих детей.
Людмила Павловна уходила на заслуженный отдых со спокойной душой. Дело ее жизни – в надежных молодых руках. Она с удовлетворением отмечает, что в последнее время уделяется большое внимание повышению квалификации нынешних расшифровщиков скоростемерных лент. Она советует своим молодым коллегам быть настойчивыми, принципиальными, активно повышать свои знания.
Выйдя на заслуженный отдых, Людмила Павловна не смогла усидеть дома сложа руки, не в ее это характере. Она возглавила Совет ветеранов родного локомотивного депо, который объединяет 190 пенсионеров, ее бывших коллег.
- Я их всех давно знаю. Работать с ними приятно, они по телефону сразу узнают мой голос, радуются каждому моему звонку, и я вместе с ними. И мне кажется, что они никогда не меняются, остаются такими же, как 20–30 лет назад. Но когда смотришь альбом со старыми фотографиями, понимаешь, что время берет свое, – говорит председатель совета.
Людмила Павловна серьезно относится к своей общественной работе, по-другому она просто не может. Организует для пенсионеров культурную программу, разъясняет положения коллективного договора, подписанного между администрацией и профсоюзом АО «Локомотив».
В ее ведении находится музей депо, в котором сохраняется прошлое и настоящее славного предприятия. Она верит, что жизнь каждого человека важна для общества и поэтому его след должен быть запечатлен для потомков, хотя бы в масштабах музея локомотивного депо. Сегодня в музее работают три зала – о становления депо, об участниках Великой Отечественной войны и зал новых технологий.
– К нам с удовольствием приходят на экскурсии школьники, молодые сотрудники, особенно тепло о нем отзываются бывшие железнодорожники, для которых музей является воспоминанием об ушедшем времени. Хотелось бы привлечь к нему как можно больше внимания, чтобы наш музей расширялся и пополнялся новыми экспонатами, – рассказала Людмила Красноштанова.
В Совете ветеранов работа кипит. Людмила Павловна не забывает поздравлять бывших работников с праздничными датами, с днем рождения. При необходимости ходатайствует у руководства депо с просьбой оказать нуждающемуся ветерану помощь. В депо она частный и желанный гость.
журнал "Транзит"
Перейти в галерею
