Президент АО «Локомотив» провел селекторное совещание
Вчера президент АО «Локомотив» Марат Шакенов провел сетевое селекторное совещание , на котором обсуждались итоги работы за первый квартал этого года.
Особое внимание на совещании было уделено показателям финансовой и эксплуатационной работы. По данным президента акционерного общества, в связи с общим падением объемов перевозок наблюдается снижение грузооборота. При этом, качественные показатели использования локомотивов выполнены в полном объеме. Так, среднесуточная производительность локомотивов выше плана на 3,4%. Средний вес брутто выше плана на 1,7% . Среднесуточный пробег локомотива выше плана на 3,7%. Показатель технической скорости перевыполнен к плану на 0,9%. Время полезной работы локомотивов увеличилось на 2,7% к плану.
В своем выступлении он отметил, что общее количество нарушений безопасности движения снизилось на 37%.
Для улучшения ситуации по безопасности движения в период с 27 января по 27 февраля 2016 года по АО «Локомотив» проведен месячник по безопасности движения: «Безопасность движения - прежде всего!».
Приоритетное внимание, по словам Марата Шакенова, традиционно уделяется вопросу снижения задержек пассажирских поездов. Для этого была проведена работа по установке оборудования ЭПТ на 101 единицу тепловозов серии ТЭ33А, что позволило снизить задержки пассажирских поездов на 22%. Локомотивными бригадами выполнен нагон на 1 989 часа и введено в график с сокращением опоздания 154 поезда.
АО «Локомотив» регулярно поднимает и решает вопросы по оптимизации перевозочного процесса. В частности, успешно реализуется процесс удлинения «плеч» обслуживания локомотивов . С 12 марта 2016 года в депо Жана-Арка удлинено плечо обслуживания локомотивных бригад с пассажирскими поездами №№307/308 и 609/610 на участке Жана-Арка - Жезказган (ранее Жана-Арка – Кызылжар). Это позволило высвободить 6 локомотивных бригад оборотного депо Жезказган. Экономия за счет уменьшения времени перележки локомотивных бригад в Домах отдыха составит более 2, 7 млн тенге в год.
- 15 марта 2016 года был запущен поезд №617/618 «Жезказган-Саксаульск-Кызылорда» по новой железнодорожной ветке: Жезказган-Карсакпай-Байқоныр-Коктал-Косколь-Карашеген-Абай-Саксаульск и далее через Аральск-Казалы до Кызылорды. Маршрут охватывает более 40 населенных пунктов, тем самым реализован один из социально значимых проектов в рамках программы «Нурлы жол»,- сказал президент АО «Локомотив».
В свое речи он также обратил внимание на весенний паводок, как одно из опасных природных явлений и угроз для железной дороги.
- Для своевременного выявления неисправностей верхнего строения пути, угрожающих безопасному движению поездов, и принятию оперативных мер на постоянной основе необходимо изучать с локомотивными бригадами соответствующие приказы по действиям в аварийных и нестандартных ситуациях, - сказал он.
В ходе селектора поднимались вопросы по рациональному использованию топливно-энергетических ресурсов . За первый квартал 2016 года потребление дизельного топлива по АО «Локомотив» составило 125,7 тысяч тонн на сумму 13,5 млрд.тенге.
Особый акцент был сделан на организацию качественного ремонта локомотивов. Несмотря на снижение объема перевозок, было допущено свыше 2,6 тысяч случаев непланового ремонта локомотивов.
С 10 апреля 2016 года стартовал Весенний комиссионный осмотр, в ходе которого ведутся работы по переводу локомотивного парка на летний режим. В период проведения осмотра, директорам депо поручено силами локомотивных бригад обеспечить покраску кузова локомотивов, привести все локомотивы в культурное и эстетическое состояние.
Президент напомнил, что текущий год в АО «Локомотив» объявлен «Годом машиниста». Разработан и утвержден План мероприятий по повышению имиджа машиниста и локомотивной бригады на 2016 год.
Подводя итог селекторного совещания, Марат Шакенов призвал руководителей на местах уделить особое внимание вопросам обеспечения безопасности движения и другим.
