Работа для настоящих мужчин
Машинисты АО «Локомотив» знают, что быть машинистом – испытание. Работать приходится в сверхнапряженном режиме. Дорога ошибок не прощает. Порой за доли секунды приходится принимать сложнейшие решения. Без острого зрения, молниеносной реакции и фундаментальных знаний здесь не обойтись! У железнодорожников «нелетной» погоды не бывает, а чтобы вести состав по графику в непогоду, машинист должен иметь не только большой опыт и высокое мастерство, но и уметь сохранять самообладание, быть сдержанным, осмотрительным. Вот недавно это и подтвердили машинист Нурбек Абдулдинов и его помощник Руслан Эхаев. Успешно выдержав экзамен на бдительность, они предотвратили нарушение безопасности движения поездов.
Локомотивная бригада Алматинского эксплуатационного локомотивного депо, следуя 10 января по участку Сары-Озек – Алматы на перегоне Дала – Алтын-Дала заметила задымление буксы колесных пар одного из вагонов поезда, что могло привести к сходу вагонов и серьезным последствиям. Бригада, профессионально отреагировав и приняв своевременные меры по соблюдению безопасности движения, немедленно по радиосвязи доложила о происходящем в соответствующие инстанции.
– Работать без событий не так сложно, если есть голова на плечах, знаешь инструкции, – уверен Нурбек Абдулдинов. – Основной закон нашей профессии: безопасность – прежде всего.
Не раз машинисту приходилось сталкиваться с опасными ситуациями: животное на пути, лихач на переезде. Коллеги характеризуют его исключительно как грамотного специалиста, которому можно доверить исполнение любых ответственных поручений и спокойного, рассудительного человека, пользующегося большим уважением в коллективе.
Он один из лучших машинистов, с высоким чувством ответственности, знанием дела, говорит о нем руководство. Чтобы не допускать аварий, машинист должен четко понимать каждую инструкцию, каждую задачу, не слепо выполняя требования, а осознавая причины и последствия. Нурбек Абдулдинов как раз из таких, думающих машинистов.
Сам машинист уверен, что железная дорога – не просто почетная и ответственная сфера деятельности, она воспитывает, дисциплинирует.
Нурбек Абдулдинов счастлив тем, что его старший сын пошел по стопам отца, и работает в этом же депо помощником машиниста. Равняется на отца, а Нурбек гордится, что воспитал достойную смену, и надеется, что и младший сын, которому сейчас восемь лет, со временем продолжит семейную традицию.
Самого Нурбека железная дорога манила с самого детства. И тому есть причина: мама и папа – железнодорожники со стажем, отдали любимой работе многие годы жизни, подавая пример сыновьям. Вот и младший брат Нурбека Абдулдинова также трудится на магистрали.
Отсчет своих железнодорожных верст Нурбек Абдулдинов начал, работая в Алматинском эксплуатационном локомотивном депо дублером помощника машиниста тепловоза. Позже окончил курсы подготовки машинистов тепловоза, а в 2014 году ему присвоена квалификация машиниста третьего класса.
Как отметили в депо, в работе машиниста нет браков, нарушений трудовой и производственной дисциплины.
Нурбек Абдулдинов всегда с удовольствием делится с молодежью не только профессиональными секретами – как обращаться с локомотивом, как управлять тормозами, но и жизненным опытом, приводя примеры из своей практики.
Старшему сыну он внушает, что главное в их работе – ответственность и постоянное повышение уровня технической грамотности. Еще одно важное качество, которым должен обладать любой машинист – это умение быстро, не мешкая, принять правильное решение, от которого порой зависит не только жизнь локомотивной бригады, но и сотен пассажиров.
– Еще когда ездишь помощником, к тебе присматриваются: как ведешь себя в пути следования. Если человек теряется и начинает паниковать, когда происходит нестандартная ситуация, – будь то поломка или оказавшийся на путях человек, – такому не место в локомотиве, – объясняет Нурбек сыну. – Неуверенный машинист может создать большие проблемы.
Его помощник Руслан Эхаев начал трудовую деятельность в Алматинском эксплуатационном локомотивном депо не так давно – с августа 2012 года, но как отмечают коллеги, к своим должностным обязанностям сразу стал относиться добросовестно, внимательно соблюдая все правила.
– В нашей работе всегда нужно быть начеку, действовать в соответствии с инструкциями. От слаженных действий локомотивной бригады зависит не только сохранность груза, но и человеческая жизнь. Мне нравится моя работа, особенно график, стабильность и уверенность в завтрашнем дне.
Несмотря на свою молодость, 29-летний Руслан настроен серьезно в профессиональном плане. Хочет непременно стать машинистом и самостоятельно водить поезда.
Помощник машиниста очень ценит свою семью, после работы с удовольствием проводит время за играми с четырехлетним сыном и годовалой доченькой. Руслан говорит, что это дает ощущение спокойствия, которое так необходимо после сложных рейсов.
Казахстан темиржолшысы
