Пресс-релиз
г. Астана В спортивном комплексе Евразийско...
Ветерана от имени коллектива депо поздравили директор Астанинского локомотивного эксплуатационного депо Максут Ибраев, председатель профсоюзного комитета депо Ринат Абайдильдинов, начальник отдела кадров Венера Калмаханова, председатель совета ветеранов Людмила Красноштанова. Они пожелали ветерану здоровья и долголетия.
Борис Петрович более 40 лет проработал в локомотивном депо машинистом.
Борис Петрович родился 12 января 1926 году в деревне Грязи Липецкой области (Россия) в многодетной семье. Детство прошло на станции Шилка Забайкальской железной дороги, где работал отец семейства в паровозном депо слесарем котлов. После смерти отца семья вернулась в родную деревню, где Борис Петрович окончил курсы тракториста, работал в колхозе до декабря 1943 года, когда его призвали в армию. Прошел обучение в одесском военном училище летчиков истребительной авиации, которое в то время находилось в городе Фрунзе (ныне Бишкек). К счастью, выйти на ратное поле не пришлось. Война закончилась.
В училище он переболел серьезным заболеванием, после которого долго не мог ходить самостоятельно. Победив свою болезнь, Борис Петрович решается переехать в Казахстан в Акмолинск. Ему посоветовали поискать работу в депо, где его с большой охотой приняли.
Сначала работал кочегаром паровоза, затем помощником машиниста паровоза, машинистом паровоза. Затем водил тепловозы. За его трудовую жизнь в трудовой книжке имеются 57 записей благодарностей. Первое поощрение было от начальника дороги за вождение тяжеловесных поездов. Борис Петрович один из первых стал водить тяжеловесные поезда на участке Анар – Акмолинск.
Наш герой также награжден знаком «Ударник Сталинского призыва», отраслевым знаком «Отличный паровозник», медалями «За освоение целинных земель», «Ветеран труда» и другими наградами.
После выхода на заслуженный отдых работал в депо председателем совета ветеранов, заведовал музеем локомотивного депо. Он также вел группу «Здоровья» по системе хатха-йога.
Борис Петрович воспитал трех детей, имеет семерых внуков. Вся его семья, сестры и братья работали на железной дороге. Дети также пошли по стопам отца, посвятив себя железной дороге.
- Нужно вести здоровый образ жизни: правильно питаться, нужно помнить, что движение продлевает жизнь, и это не только спорт, но и любая физическая нагрузка, путь даже на даче с лопатой. Со стола нужно выходить полуголодным, лишний вес отнимает у человека годы жизни, - раскрыл свой секрет долголетия ветеран труда.
ҚТЖ убрало более 194 390 кубометров снега с железнодорожных путей в марте К середин�...
Для удобства грузоотправителей АО НК «ҚТЖ» совместно с АО «Транстелеком» разраб...
ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» сообщает, что 9 сентября 2022 года в Комитете по рег�...