Очередная бдительность локомотивной бригады предотвратила возможные тяжелые последствия на железной дороге

Локомотивная бригада Актогайского эксплуатационного локомотивного депо в сложных погодных условиях проявила бдительность и профессионализм. 16 декабря этого года на участке Бесколь – Достык локомотивная бригада в составе машиниста Махсата Аталыкова и помощника машиниста Биржана Дуйсенбаева, обнаружила обрыв крыши в пятом с головы состава вагоне. Часть крыши свисала и создавала препятствие для дальнейшего следования. Скорость ветра в тот день достигала до 32 м/с.

- После опробования тормозов поезда отправился со станции Бесколь в 10 часов 58 минут. По участку Бесколь – Достык был сильный боковой ветер. При осмотре состава, так требует инструкция, на перегоне Коктума на прямом участке пути мы увидели срыв крыши вагона, правда, сразу не поняли с 5-го или 6-го крытого вагона. Точно было неясно. На технических занятиях в депо мы рассматриваем такие нестандартные ситуации, нам говорят, на что нужно обращать внимание в таких случаях, как реагировать, - сказал машинист.

Как отметили в депо, локомотивная бригада среагировала правильно. О случившемся они сообщили в необходимые инстанции, применили для остановки поезда служебное торможение.

После остановки поезда машинист по радиосвязи доложил дежурному по станции Коктума и всем машинистам вслед идущим поездам.

В данный момент решается вопрос о поощрении  локомотивной бригады, проявившей бдительность и внимательность.

38 летний Махсат Аталыков трудовой путь на железной дороге начал в 2006 году помощником машиниста оборотного депо Бесколь. С 2011 года самостоятельно водит поезда. Общий стаж работы на железнодорожном транспорте более 9 лет.

23 летний Биржан Дуйсенбаев работает помощником машиниста в оборотном депо Бесколь с ноября 2014 года.