Всегда в движении!
Следующим летом в Казахстане запланирована спартакиада, которая объединит всех транспортников страны. Это будут необычные соревнования. Они пройдут по авторскому проекту, который написали два костанайских железнодорожника – Александр Митрофанов и Владимир Шмидт.
Они пришли на интервью в бодром расположении духа – 27-летний помощник машиниста Александр Митрофанов и 29-летний машинист Владимир Шмидт из Тобольского эксплуатационного локомотивного депо. Оба родились в поселке Тобол. Оба – тепловозники. И велосипедисты!
– Да как-то так сложилось еще со школы, – объясняет Владимир. – А потом оба на железку пришли. Да еще и в одной бригаде оказались. Ну, так и появился наш бригадный проект, который, возможно, придется по душе казахстанцам.
В конкурсе «Алға, PROбивной PROфсоюз», организованном отраслевым профсоюзом, с целью повышения имиджа среди работников железки, костанайские ребята победили в номинации «Лучший социальный проект, направленный на сохранение и привлечение в компанию ценного кадрового состава».
– Мы с Сашей не первый раз вместе участвовали в проектах работодателя, – объясняет Владимир. – Например, летом участвовали в международном велопробеге, посвященном 70-летию Победы. Наш этап был – до Петропавловска. Мы дальше, до Кургана хотели махнуть, да командировка кончилась.
– А до Петропавловска вы на велосипедах ехали?
– Конечно. 200 километров!
– Без остановки?
– Ну, почему? Через 60 километров остановились на 15 минут. Да вы не думайте, это же в удовольствие. Адреналин! Вот нашим сопровождающим на машинах было куда сложней в такую жару. Но обычно мы катаемся здесь, по району. Тобол, Лисаковск, Житикара… Километров шестьдесят наматываем.
– Часто?
– Ну, да. Как только свободное время есть.
– И много вас здесь таких?
– Где, на «железке»? Хватает! Есть и лучше нас.
Парни сейчас уже в разных бригадах, но объединены общей целью –реализовать свой победный проект. Его суть в следующем: организовать спортивные соревнования для всех работников транспортной сферы Казахстана. И не просто соревнования, а доступные большинству, эмоциональные, и в то же время демонстрирующие сплоченность коллег.
По задумке авторов, спартакиада пройдет в течение четырех дней. Сначала всем участникам предложат сесть на велосипеды.
– Велоспорт сегодня действительно набирает обороты, – объясняют парни. – Причем не только в столице и областных центрах. У нас в поселке, в райцентрах люди покупают велосипеды за 150–200 тысяч тенге, экономя на чем-то другом. В селе Тарановское есть парень, который на велике в Астану ездит, в Волгоград тем же путем добирался. В Казахстане, кроме того, есть свой Олимпийский чемпион – велогонщик. Одним словом, есть база. Народ с удовольствием примет участие в нашей велогонке.
Помощник машиниста Митрофанов сейчас разрабатывает ее маршрут. Считает, что он должен быть не просто удобным, а обязательно проходить через города. Чтобы жители видели: вот они какие, наши железнодорожники, летчики, водители и моряки…
Так и укрепится имидж профессии, уверен железнодорожник.
На второй день, по задумке ребят, пройдут соревнования по легкой атлетике, на третий – плаванию. Тоже популярные в народе виды спорта.
– Ну, а четвертый, – подмечает Шмидт, – это эдакая эмоциональная точка. Люди должны от души посмеяться, полихачить. Это картинг! Чтобы каждый мог набрать скорость, выплеснуть эмоции. Там все стрессы испарятся. Если честно, я был удивлен, но жюри сразу приняло нашу идею на ура. И то, что проект работает на сплочение, имидж профессий – им очень понравилось.
Ребят на конкурсе материально поощрили, поблагодарили.
– Но главное, – говорит Александр Митрофанов, – нам пообещали, что проект будет реализован. Необходимость – это так важно ощущать на работе. Я очень благодарен нашему профкому. Для пробега с РЖД нас и формой, и велосипедами обеспечили. Считаю, у нас самый работающий профсоюз в республике. Потому что нами интересуются, в нас вкладывают и пробуждают эмоции – благодарность своей организации, гордость за нее.
Кстати, оба парня не имеют нареканий и на работе. На железную дорогу они пришли в своих семьях первыми. Признаются, что сделали ставку на стабильность.
Наш Тобол – это ведь крупный железнодорожный узел. Всегда перед глазами дорога. Вот решили. И не жалеем. «Железка» всегда была, есть и будет. И руководством своим довольны. И тобольским, и костанайским. Уж не вырежьте это. Правда, им спасибо. Они хоть нас и проверяют, но работать не мешают. Оттого и на творчество силы есть. А когда с работы бегом, на работу еле-еле – это не дело. И толку от такого настроя не будет. Нам же повезло. Надеемся, будущая спартакиада это подтвердит, уверены молодые железнодорожники.
Пообщавшись с ребятами, мы подумали, что нужно было их фотографировать не просто возле тепловоза, а на велосипедах рядом с ним.
– А то и внутри него, да на великах, – смеются парни. – Мы же всегда на колесах!
