Селекторное совещание под председательством И.о. Президента Шакенова М.А.

БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ

Общее количество нарушений безопасности движения по АО «Локомотив» за 3 месяца составило 10 случаев против 9 за аналогичный период прошлого года, увеличение на 1 случай.

Из них: особые браки 1 против 3, уменьшение на 2 случая, затруднений 2 против 3, уменьшение на 1 случай, прочие 7 (5 по погодным условиям и 2 иные нарушения) против 3, увеличение на 4 случая.

Особый случай брака в работе допущен по депо Экибастуз - сход подвижного состава в организованном поезде, по причине нарушения работниками своих должностных обязанностей.

Случаи затруднения допущены по депо Илецк по неисправности технических средств, депо Жанаарка – из-за неграмотных действий локомотивной бригады.

Прочие случаи допущены по депо Есиль, Астана, Аягоз по 1 случаю, Караганда, Жана-Арка по 2 случая.

В настоящее время очень остро встал вопрос увеличения количества случаев наезда на магистральной сети.

Особое беспокойство вызывает вопрос наездов и последующего травмирования детей и подростков. Под колесами железнодорожного транспорта ежегодно получают тяжелые травмы десятки детей и подростков. Немало случаев травматизма со смертельными исходами.

За 1 квартал 2015 года допущено 48 случаев наезда против 33 за аналогичный период 2014 года. Увеличение на 15 случаев.

Согласно проведенному анализу, наибольшее количество наездов допущено не на КРС, а на людей – 26 случаев и в 18 случаях с летальными исходами.

3 случая наезда на детей, один ребенок мертв.

(Справочно: 28.01.15г. уч. Шымкент – Арысь, п. № 85 на перегоне Коргасын – Черноводск наезд на девочку Хакимова Гульшат Р., 28.07.2006 г.р., с летальным исходом; 21.01.15г. по ст. Жана-Арка при осаживании группы вагонов произошел наезд на ученика 9-го класса Смаилова Е. 16.03.1999 г. р. с ампутацией правой стопы и левой ноги до колена; 02.02.15г. уч. Илецк–Актобе, п. № 4802 на перегоне Жинишке – Актобе допущен наезд на подростка который был в наушниках. Живой, видимых травм и повреждений нет, увезли в больницу. Пострадавший: Кайыргалиев Ербол К. 21.01.1999 г.р. житель пос. Новая, студент колледжа АСМК)

Самой распространенной причиной травматизма людей на железной дороге является их собственная неосторожность, выраженная в хождении по железнодорожным путям и переходу железнодорожного полотна в не установленном месте.

Растет количество случаев наезда по причине разговора по мобильным телефонам через наушники – 2 случая за 1 квартал 2015 года, в том числе в одном случае инцидент произошел с подростком.

Проводимый анализ травматизма показывает, что большинство несчастных случаев с детьми приходится на время школьных каникул. Основная часть пострадавших - школьники, находящиеся на путях без определенных занятий и дети дошкольного возраста.

Руководителям филиалов в течение месяца в обязательном порядке необходимо посетить близлежащие к железной дороге школы, учебные заведения и провести с учениками школ и студентами открытые уроки, беседы, разъясняя детям и подросткам правила поведения на территории обращения железнодорожного транспорта.

Организовать выступления в СМИ, в том числе по местным радиостанциям, телевидению, опубликовать в местных, районных и областных газетах общую информацию о количестве допущенных случаях наездов на людей и столкновений с автотранспортом, с личными комментариями о последствиях случаев наезда или столкновения.

С 20 апреля текущего года и до особого распоряжения, требовать от локомотивных бригад включать в дневное время прожектор локомотива при следовании по наиболее опасным участкам подверженным наезду.

Также за указанный период, допущено 17 случаев наезда на скот, 4 случая столкновения с автотранспортом, при этом пострадали 2 человека (водитель и пассажир) и 1 случай наезда на посторонний предмет.

РЕМОНТ ЛОКОМОТИВОВ

За 1 квартал 2015 года допущено 2577 случаев (2014году – 1946 сл.) непланового ремонта локомотивов, увеличение на 631случай, основная доля МПР приходится на: электровозы серии ВЛ80 - 1126 сл. или 44% (в 2014 – 466 сл.) и тепловозы 2ТЭ10МК/ВК – 695 сл. или 27% (в 2014 – 773 сл.)

Ход проведения весеннего комиссионного осмотра

По состоянию на 22 апреля 2015 года ВКО прошло – 271,5 ед., локомотивов, что составляет 19% от общего количества локомотивов подлежащих ВКО.

РАСХОД ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ

По итогам работы за 20 дней апреля при невыполнении перевозочной работы к плану на 4,0% по АОТ экономия дизельного топлива составила 1208 тонн или 4% от права расхода.

ИНФОРМАЦИЯ ПО ВЫБОРАМ

26 апреля 2015 года состоятся внеочередные выборы президента Республики Казахстан.

14 февраля 2015 года состоялось заседание совета Ассамблеи народов Казахстана, на котором делегаты единогласно проголосовали за инициативу проведения досрочных президентских выборов, 16 февраля инициативу Ассамблеи поддержала и президентская партия «Нұр Отан».

Прийти в день голосования на избирательный участок и проголосовать на выборах долг каждого гражданина Республики Казахстан! Каждый человек должен внести свою лепту в создание цивилизованного общества.

Выборы президента это очень важный шаг для нашей Республики. Нам необходимо обеспечить 100% явку работников Общества на голосование. Всем руководителям филиалов в день проведения выборов необходимо проголосовать на своих избирательных участках с 7.00 до 8.00 утра, прибыть в Штаб к 8.30 часам и принять участие в видеоселекторном совещании Президента АО «НК «КТЖ» Мамина А.У. Всем быть готовыми 26 апреля к 9.00 часам к отчету перед Президентом Компании о ходе голосования избирателей-железнодорожников и членов их семей.