К безопасности приучат с парты
Учить водителей автотранспорта повышенной бдительности и неукоснительному соблюдению правил дорожного движения руководство АО «Локомотив» решило с азов. На базе Акмолинского учебного комбината его руководство встретилось со слушателями профессиональных курсов по подготовке водителей.
В ходе беседы железнодорожники рассказали о статистике происшествий на железнодорожных переездах, ущербе, который они влекут за собой, и призвали будущих водителей к строгому соблюдению ПДД во имя сохранения своей жизни и жизни других людей.
– В прошлом году локомотивными бригадами применялось более 4 000 экстренных торможений для предотвращения наездов на людей, автотранспортные средства и скот. Однако не удалось предотвратить на железнодорожных переездах 33 ЧП, которые произошли по вине водителей. Последствия таких столкновений всегда плачевны – гибнут люди, повреждаются локомотивы, – рассказал слушателям вице-президент АО «Локомотив» Иван Костыря. – Часто люди стремятся проскочить через переезд при запрещающем сигнале, чтобы выиграть пару минут. В результате, экономят минуту - теряют жизнь или здоровье. Судите сами: тормозной путь поезда составляет от 500 до 1000 метров, его вес в тысячи раз превышает вес автомобиля.
В качестве яркого примера человеческой беспечности с печальными последствиями исполнительный директор АО «Локомотив» Марат Шакенов рассказал о трагедии, случившейся 16 ноября прошлого года, близ Актау на перегоне Тамак – Мангышлак Мангистауского отделения дороги.
– На переезде 399 километра произошло столкновение грузового поезда с бензовозом. В результате чего произошел сход тепловоза и 18 цистерн, груженных нефтью, с дальнейшим возгоранием тепловоза и 10 цистерн. Погиб помощник машиниста тепловоза, машинист с ожогами госпитализирован. Железнодорожники, охваченные пламенем, успели предупредить диспетчерский аппарат и локомотивную бригаду приближающегося состава о пожаре, чем предотвратили еще более тяжелые последствия. Своей жизнью и здоровьем они заплатили за халатность водителя, – подчеркнул он.
Погибшему помощнику машиниста Нурболату Жасанову в апреле этого исполнилось бы 25 лет.
Встреча с железнодорожниками прошла на «ура», в аудитории не было ни одного свободного места. Тема безопасности заинтересовала не только будущих водителей, но и инженеров по охране труда, которые в это время проходили дополнительное обучение. Будущим водителям были вручены памятки о правилах проезда через железнодорожные переезды.
– Меня заинтересовала тема лекции, знаю, что безопасность – это острый вопрос для сотрудников КТЖ. Любое ЧП на железной дороге может привести к непоправимой трагедии. А всему виной обыкновенная человеческая невнимательность, и это несмотря на то, что практически все железнодорожные переезды в РК обозначены. Такие разъяснительные беседы с населением нужно проводить как можно чаще, – поделился своим мнением слушатель курсов Биахмет Тананов.
По словам руководства АО «Локомотив», железнодорожники намерены проводить такие встречи не просто чаще, а на постоянной основе. Следующие воспитательные беседы пройдут в школах и другие учебных заведениях города.
Анна ШИКЕРА
Фото Сергея ВОЛОШИНА
Газета «Казахстан темиржолшысы»
