Навстречу мечте
В детстве, как и большинство ребят, маленький Мейрамбек мечтал стать космонавтом. Ему то и дело снились ракеты, пушистые облака и огромное голубое небо. Когда мальчик стал взрослеть, то осознал, что это всего лишь детские грезы. А в школьном возрасте Мейрамбек буквально «заболел» поездами, ему хотелось знать буквально все: с какой скоростью движется состав, какая мощность у локомотива, как машинисты управляют этой махиной…
Всю жизнь машиниста тепловоза филиала АО «Локомотив» – «Жана-Аркинское эксплуатационное локомотивное депо» Мейрамбека Альмаганбетова можно назвать дорогой к своей мечте. Она была непростой, но достойная мечта и не может быть легкодостижимой. И сегодня он – один из лучших в депо машинистов. Как и мечтал.
Первые три шага
После окончания десятилетки Мейрамбек Альмаганбетов отслужил в армии, а затем устроился работать в локомотивное депо слесарем заготовительного цеха. Так он сделал первый, самый трудный, шаг к своей мечте.
Дальнейший его путь можно описать несколькими предложениями, но за ними – годы упорной работы, сомнений и побед.
В 1998 году Альмаганбетов окончил курсы помощников машинистов, а в 2001 году стал правой рукой машиниста тепловоза. Это был его второй шаг к мечте.
После трехлетней обкатки наставник Альмаганбетова Сагандык Тажибаев ненавязчиво намекнул, что Мейрамбеку пора самому управлять составом.
– Этот шаг был для меня очень ответственным, – признается Мейрамбек. – Конечно, я всей душой хотел этого, но мне казалось, что я еще не готов. Однако Сагандык Жакупович был непреклонен. Он сказал, что настала пора повышать свою квалификацию.
Отступать было некуда, до осуществления сокровенного желания было рукой подать. Нужно было решаться, и Мейрамбек поборол свои страхи.
В 2004 году он окончил курсы и стал работать машинистом грузового движения.
Кто нас выводит в люди
В 2010 году его направили на курсы повышения квалификации в Сортировку. После их окончания присвоили звание машиниста второго класса. И теперь у него самая почетная, но и самая ответственная должность в депо – машинист пассажирского движения.
Всеми своими успехами, по мнению Мейрамбека Избасаровича, он обязан наставнику Сагандыку Тажибаеву.
– Этот человек мне как отец. Бывает, поругает, а бывает и похвалит. Только у таких людей можно научиться профессионализму. От своих подчиненных он требует добросовестного отношения к работе и высочайшего мастерства, – говорит машинист.
Такая работа
Согласно расписанию, Мейрамбеку приходится по пять–шесть часов находиться в пути. На первый взгляд, расстояние от Жана-Арки до Жарыка, Кызылжара или Каражала всего ничего, однако это впечатление обманчиво. Машинист всегда помнит, что от его профессионализма, внимательности, реакции и умения находить правильное решение зависит благополучное прохождение маршрута, каким бы он ни был. При этом одно дело – водить грузовые составы, и совсем другое – пассажирские. Отвечать за жизни людей – это бремя не каждому по плечу.
Мейрамбеку неоднократно приходилось бывать в экстремальных ситуациях – применять экстренное и служебное торможение, когда на путях находился скот, посторонние люди или авантюристы-автоводители пытались проскочить переезд перед самым носом локомотива. И каждый такой случай требовал высочайшего мастерства, которое никогда Альмаганбетова не подводило.
– Наша работа – особая. Из-за плохой видимости могут отменить авиарейс, закрыть выезд автотранспорта, но на железной дороге в любую погоду машинист выходит в рейс. Мы едем даже тогда, когда все другие стоят. Такая работа, – с гордостью говорит Мейрамбек Избасарович.
Слагаемые счастья
В свободное от работы время Мейрамбек любит быть с супругой и трехлетней дочуркой. Мечтает о сыне, который, возможно, пойдет по его стопам.
В его семье существует традиция: всякий раз перед очередным рейсом родные благословляют его в путь. Они понимают, насколько трудна его работа и верят, что их доброе напутствие поможет в трудную минуту, придаст ту капельку силы, которая и позволит преодолеть любую каверзу на пути.
В этом году в честь Дня работников транспорта РК Мейрамбек Альмаганбетов удостоен нагрудного знака «Адал еңбегі үшін». Его труд был оценен по достоинству, но не награды считает Мейрамбек главным своим достижением.
– Для меня сам факт, что я машинист локомотива – уже награда. Я занимаюсь любимым делом, дома меня всегда ждут мои родные и близкие. Что еще нужно для счастья?
Светлана МОГАЙ, Караганда
Газета «Казахстан темиржолшысы»
