«Во время этой акции ее участники призывали пассажиров соблюдать правила безопасности на железной дороге, а также вручали буклеты, в которых четко расписано, что можно делать на железной дороге, а что - категорически нельзя», - говорится в сообщении.

Цель акции - привлечь внимание взрослых и детей к проблемам травматизма на железной дороге, напомнить, что магистраль – это зона повышенной опасности. Нахождение на железнодорожных путях, переход их в неустановленных местах, озорство, хулиганство и необдуманные поступки всегда связаны с риском для жизни.

Инициатор мероприятия - АО «Локомотив» обеспокоено сложившейся ситуацией на железной дороге. По статистике предприятия, ежегодно на «железке» происходит более ста наездов на людей, 75 процентов случаев заканчиваются летальным исходом. Каждый год в среднем совершается 30 столкновений локомотивов с автомобилями, в 25 процентах - гибнут люди. Беспечность некоторых водителей подвергает опасности не только свою жизнь, но жизнь и здоровье окружающих людей, в том числе пассажиров. Тормозной путь поезда при скорости от 40 до 60 км/ч составляет от 300 до 600 м, поэтому предотвратить наезд не всегда удается.

Участники акции призвали казахстанцев: «Будьте осторожными и дисциплинированными на железнодорожных путях! Помните о своей безопасности! Защитите себя сами! Будьте дисциплинированными! Берегите свою жизнь! Помните, дома Вас ждет семья!».

Организаторы акции отметили, что флеш-моб по дорожной безопасности - больше информационная акция, просвещающая, нежели развлекательная, он проводится во время летних каникул, когда очень важно вновь напомнить ребятам о правилах безопасного поведения на железной дороге.

- Наша цель проинформировать население, как нужно вести себя на железной дороге, напомнить им, что самое ценное – это жизнь, - сказал машинист Астанинского локомотивного эксплуатационного депо Арман Садыков.

Участники флэш-моба в интересной форме рассказывали пассажирам, почему локомотив не может мгновенно остановиться. Вес одного локомотива равен весу 63-х слонов, остановить столько животных мгновенно невозможно. Локомотив, который тянет проезд по рельсам, весит 250 тонн, его минимальный тормозной путь составит 400-500 метров, в этих условиях, для того, чтобы остановиться ему потребуется полкилометра. Средний вес груженного грузового поезда составляет 6 тысяч тонн. Его минимальный тормозной путь – километр.

Пассажиры внимательно слушали организаторов акции, отмечали нужность ее проведения.

www.bnews.kz