Месячник особого к себе отношения
В Астанинском эксплуатационном локомотивном депо прошло планерное совещание в рамках объявленного АО «Локомотив» месячника по безопасности и охране труда.
Напомним, месячник, призванный усилить меры безопасности и снизить производственный травматизм, стартовал в локомотивном хозяйстве 1 февраля. Для этого во всех филиалах организован комплекс профилактических мер.
Речь идет о проведении внеплановых технических занятий, на которых специалисты повторно изучают инструкции и правила по технике безопасности. В том числе, по их соблюдению в зимнее время. Осуществляется ревизия рабочих мест и санитарно-бытовых помещений. Особое внимание при этом уделяют наличию знаков ограждения, надлежащему расположению оборудования, инструментов, состоянию маршрутов служебных проходов.
В период месячника вводится и особый порядок надзора за своевременным прохождением локомотивщиками предсменных и периодических медицинских осмотров. Проверяется соблюдение ими режима отдыха в домах отдыха, а также их обеспеченность специальной одеждой, обувью, средствами индивидуальной защиты.
Осторожно: зима!
Открывая планерное совещание, машинист-инструктор ТЧЭ Астана Владимир Ульяненко заострил внимание членов локомотивных бригад на основных причинах травмирования работников. В первую очередь, они связаны с климатическими условиями: резким перепадом температуры и, как следствие, образованием гололедицы.
- К сожалению, в период месячника один из работников локомотивного хозяйства по станции Караганда получил травму. Доведя поезд до станции и уже направляясь домой, он оступился на перроне и повредил ногу. Медики диагностировали перелом стопы в двух местах, - сказал он.
Действительно, по его словам, нынешняя зима принесла очень много снега, а оттепель, неожиданно наступившая в конце января, после удара мороза привела к массовому гололеду. Поэтому, чтобы избежать получения всякого рода увечий, машинист-инструктор призвал членов локомотивных бригад не торопиться, идя на работу или с работы. Особенно это касается молодежи, которой характерна поспешность.
Быть бдительными Ульяненко призвал в любое время, в любом месте. Нелицеприятные случаи нередко происходят и на территории депо: то человека ударит концевым рукавом движущегося локомотива, то пальцы прижмут при закрытии кузова электровоза.
Локомотивщикам поспешили напомнить и о строгом запрете езды на личном автотранспорте в служебных целях.
- Не надо путать проспект с проселочной дорогой. Не вы, так вас могут сбить. Не забывайте, что мы живем в век высоких скоростей! - строго заметил машинист-инструктор.
В здоровом теле – здоровый дух
В сравнении с 2011 годом количество людей с гипертонической болезнью в 2012-м сократилось по хозяйству практически вдвое. Данную статистику привел производственный врач столичного филиала АО «Железнодорожные госпитали медицины катастроф» Кулян Ережепова.
- 22 случая за 266 дней 2012 года против 41 случая за 289 дней 2011-го, - сообщила она.
Но это не дает повод расслабиться. Страдающих гипертонической болезнью с каждым днем становится все больше и печальнее всего, что болезнь молодеет. Машинисты и помощники машинистов 1985-1987 годов рождения уже жалуются на высокое артериальное давление.
По словам Ережеповой, рост больных гипертонией неправильно связывать только с профессиональной деятельностью (постоянное напряжение, шум, вибрации). Многое зависит от ритма и образа жизни молодых людей, которые, по всей вероятности, злоупотребляют свободным временем и недостаточно отдыхают. Кроме того, ребятам не хватает обычного занятия спортом. При соблюдении этих, по сути, простых правил ситуация изменилась бы в корне, считает врач. Конечно же, с положительным эффектом!
Ирина БЕКЕТОВА
Газета «Казахстан темиржолшысы»
