Моя судьба – железная дорога!

15 октября этого года директор филиала АО «Локомотив» – «Шуское эксплуатационное локомотивное депо» Куат Молдабаев отметил 40-летний юбилей. Из них 22 года он посвятил локомотивному хозяйству. Главный жизненный лозунг Куата Отановича: «Кто владеет информацией, тот владеет миром». Быть в курсе всех событий, принимать ответственные и верные решения – главные приоритеты юбиляра.

Куат родился в городе Шу Жамбылской области в семье известного железнодорожника, который прошел достойный путь от слесаря до первого заместителя начальника отделения Шуской дороги, Отана Молдабаева. Отец для Куата предмет особой гордости и жизненный пример. Любовь к железной дороге родитель привил ему еще в детстве, поэтому когда Куату исполнилось 18 лет, он пришел в локомотивное депо, начинал слесарем тележного цеха. Потом была служба в вооруженных силах. После армии вернулся в родное Шуское эксплуатационное локомотивное депо, работал слесарем-электриком, помощником машиниста электровоза, машинистом электровоза, машинистом-инструктором локомотивных бригад.

Куат Отанович окончил Казахскую академию транспорта и коммуникаций по специальности «Локомотивы». В 2004 году его назначили заместителем директора по эксплуатации Жана-Есильского эксплуатационного локомотивного депо. Очень скоро он «дорос» и до директора родного предприятия – Шуского эксплуатационного локомотивного депо.

Он считает, что директор такого предприятия должен быть требовательным, энергичным и человечным. От машинистов и их помощников он требует слаженной и четкой работы в коллективе.

– Нужно не только беспокоиться о том, как ты ведешь поезд, но и думать о тех, кто идет следом или навстречу тебе. Только машинист может увидеть упущения смежных служб, поэтому нужно думать не только о себе, но и о других. Такой подход к работе – залог успеха в обеспечении безопасности движения, – считает Куат Отанович.

Он – отец большого семейства: воспитывает четверых детей, младшему сыну исполнилось всего 8 месяцев. Старшему сыну 12 лет, сейчас он мечтает стать машинистом локомотива.

– Ничего не хочу менять в своей жизни. Моя судьба – железная дорога! Моя работа интересная, оперативная и ответственная, – резюмировал наш герой.