Подведены итоги деятельности в первом полугодии 2010 года
Подведению итогов работы в первом полугодии 2010 года было посвящено расширенное совещание в АО «НК «КТЖ» под председательством президента национальной компании Аскара Мамина.
С отчетом об итогах деятельности АО «Локомотив» за анализируемый период выступил президент Общества Кадыл Таласпеков. В центре внимания три основных вопроса: качество ремонта, безопасность движения поездов и итоги проводимых мероприятий в рамках реализации Года Филиалов АО «Локомотив». В целом основные эксплуатационные показатели выполнены, перевозки полностью обеспечены локомотивной тягой и бригадами. Однако по-прежнему остается актуальным вопрос качества ремонта локомотивов. По словам президента АО «Локомотив», программа ремонта и технического обслуживания локомотивов выполнена не в полном объеме. Основными причинами этого явилось невысокое качество ремонта локомотивов и перепростой локомотивов в ремонте. Со стороны Общества предпринимались организационные меры, направленные на улучшение технического состояния локомотивов. В частности, ужесточены требования к приемке локомотивов после ремонта, усилена рекламационная работа, проводятся мероприятия по передаче в аренду «Камкор-Локомотив» ремонтных баз в западном регионе («дочек» АО «Локомотив»). Наряду с ужесточением штрафных санкций и качества приемки локомотивов, к концу года планируется переход на оплату ремонта по фактическим затратам.
- По моему мнению, проблема в том, что в данный момент недостаточно развита конкуренция в ремонтном секторе. Это обусловлено географией ремонтных баз. Порегионально мы не имеем альтернативы расположенным там предприятиям, и вынуждены отдавать ремонт имеющимся, так как передислокация локомотивов несет для нас значительные непроизводительные расходы. Понимая это, ремонтники не стремятся к улучшению качества, не решают вопросы снабжения запчастями. И это при том, что мы своевременно и в полном объеме оплачиваем ремонт, - считает Кадыл Таласпеков.
Отдельной темой доклада стал вопрос обеспечения безопасности движения. За шесть месяцев этого года филиалами АО «Локомотив» допущено 9 случаев браков, что на 18 процентов меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 55 процентов ниже, чем в 2008 году. Большое внимание уделяется оснащению локомотивов.
Закуплено 24 комплекта КЛУБ, 57 радиостанций и 20 приборов электропневматического тормоза.
Кадыл Таласпеков напомнил, что 2010 год - объявлен Годом филиалов АО «Локомотив» – «Эксплуатационных локомотивных депо». Главная цель этой акции оказать практическую и методологическую помощь филиалам. Была создана выездная рабочая группа в составе специалистов ведущих управлений центрального аппарата. Группа посетила 14 -ть филиалов и 2 дочерние организации.
- По итогам проверки члены группы проводят в филиале разъяснительную работу, оказывают помощь по устранению выявленных замечаний, проводят теоретические и практические занятия с персоналом. По итогам каждого выезда в центральном аппарате проводится разбор работы группы и корректировка ее деятельности. Все выявленные замечания и разъяснения по их устранению затем направляются во все филиалы Общества для самостоятельного выявления на местах и устранения. Таким образом, каскадно ведется обучение персонала и решаются вопросы по улучшению ИСМ, минимизации рисков и решению технологических и социальных вопросов. В условиях жесткой экономии средств, в т.ч. и на обучение, такой метод приносит определенный эффект, - доложил г-н Таласпеков.
Заслушав доклад, президент АО «НК «КТЖ» Аскар Мамин подчеркнул, что в целом производственные и финансово-экономические показатели выполнены.
- Хотел бы отметить хорошую работу, проводимую в АО «Локомотив», направленную на снижение затрат. В Обществе продуманы мероприятия по экономии энергоресурсов и четко сформированы планы по обновлению парка локомотивов, - отметил президент национальной компании.
По его словам, предложения, инициированные АО «Локомотив», касательно оптимизации ремонтных предприятий и перепрофилировании их деятельности, будут подробно обсуждаться в АО «НК «КТЖ» с участием АО «Локомотив» и ТОО «Камкор- Менеджмент» для того, чтобы максимально учесть и согласовать все аспекты, которые будут отражены в рамках реализации повышения квалификации труда и снижения затрат в Плане мероприятий.
