Экономия должна быть экономной
Работники карагандинского эксплуатационного локомотивного депо принимают меры для прекращения излишнего расхода дизтоплива локомотивами
По итогам первого полугодия 2010 года в депо был допущен перерасход топлива, составляющий более 483 тонн.
Не смирившись с таким фактом, в депо была создана специальная рабочая группа для выяснения причины столь неэффективного расходования материала. В нее вошли экономисты, бухгалтеры, машинисты, инструкторы, инженеры-технологи. Как выяснилось, причин перерасхода топливных ресурсов существует несколько. Это и проведение внеплановых снегоуборочных и хозяйственных работ локомотивами депо, и увеличение времени простоя составов у запрещающих сигналов, рост порожнего пробега вагонов.
В итоге вырисовалась следующая картина: перерасход у грузового вида движения составил более 82 тонн, у хозяйственного вида – 217 тонн, у маневрового вида движения – 178 тонн. Перерасход на закупку топлива составил порядка 44 миллионов тенге.
А вот у пассажирского вида движения динамика расхода дизельного топлива прямо противоположная – экономия составила 4,5 тонны за полугодие.
Комиссией было проведено 29 заседаний, где были приняты определенные решения. Главное, никто из участников заседаний не смирился с таким положением дел, и вскоре были мобилизованы все силы на эффективное использование ресурсов. И в итоге с начала июля расход дизельного топлива пошел на снижение. Даже наметилась тенденция к рачительности – в первой половине июля уже сэкономлено свыше сорока тонн. Это результат огромной кропотливой работы внутри депо, среди локомотивных бригад.
Совсем недавно руководство Карагандинского эксплуатационного локомотивного депо приехало с Карагайлинского участка дорог, где проводились опытные поездки по установлению точных норм расхода топлива локомотивами, изыскивались способы более экономичного расходования топливных ресурсов. По результатам поездки были проведены технические занятия среди работников.
Специалисты депо считают, что избранный курс в итоге позволит сократить все издержки и они сумеют решить проблему перерасхода топлива.
Начало уже положено.
