Стрессовый экспресс

   Существуют немало жизненных ситуаций, последствия которых настолько травматичны, что требуют помощи со стороны, поскольку сам человек справиться с переживаниями не в силах. Такой психологический шок испытывают машинисты локомотивов, допустившие наезд на людей, скот или автотранспорт.
По данным АО «Локомотив», с начала года локомотивными бригадами применено свыше семисот случаев экстренных торможений по предотвращению наездов. И только в  61 случае наезда не удалось избежать, в том числе на людей – 35,   на скот – 10 и столкновений с автотранспортом – 16. Из 35 случаев наезда на людей  23 случая завершились летальным исходом,  в остальных пострадавшие получили травмы различной степени тяжести. В результате  дорожно-транспортных происшествий погибло 4 человека, в 7 случаях локомотивы получили серьезные повреждения. В 3 случаях наезда на скот также повреждены локомотивы.  
  - Основные причины наездов – невнимательность и безответственность самих пострадавших, нарушение ими  правил поведения на железнодорожных путях и правил техники личной безопасности,  несоблюдение  водителями автомобилей правил дорожного движения при пересечении железнодорожных путей. Чаще всего к трагедии приводит появление людей на железной дороге в нетрезвом состоянии, - говорит исполнительный директор АО «Локомотив» Болат Ибадуллаев.
  После несчастного случая машинистам трудно вернуться к полноценной жизни. Наезд накладывает  отпечаток на их психологическое состояние.  Стресс, страх, разные негативные мысли  — все это наваливается на машинистов. Для снятия нервного напряжения и психологической реабилитации  в АО «Локомотив» принято решение  временно  переводить машинистов, допустивших наезд, на другую работу в локомотивном депо. По мнению специалиста, это одна из мер организационно-технического характера,  направленная на профилактику предупреждения случаев наездов.
  - Неблагоприятные ситуации, связанные с наездом,  могут привести к низкому уровню профессиональной пригодности машиниста, что угрожает безопасности движения в целом и негативным последствиям  для здоровья работников локомотивной бригады в частности, - говорит Болат Ибадуллаев.
  Железнодорожники регулярно разъясняют школьникам и жителям близлежащих к железнодорожным линиям населенных пунктов, что железная дорога - зона повышенной опасности. Они  напоминают о правилах выпаса скота вблизи железнодорожного полотна, об опасности нахождения людей на железнодорожных путях и переходе их в неустановленных местах. Ежегодно в период летних каникул школьников проводится 3-х месячник «Внимание дети!». В этом году в  период с 20 апреля по 20 мая объявлен месячник «Берегись поезда!». Локомотивщики надеются, что таким образом печальная статистика будет остановлена.
Любовь АРТЫМОВИЧ, Астана