Он сражался за родину

   Дав достойный отпор врагу, герой водил поезда
   Непродолжительная советско-японская война 1945 года сказала последнее слово в фактически завершенной Второй мировой войне и оставила свой след в истории Великой Победы. Один из ее участников, Антон Адольфович Недашковский, живет в Астане.
   Его имя внесено в сборник воспоминаний фронтовиков-акмолинцев о боях, товарищах на путях к победе в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов «Поклонимся и мертвым, и живым».
Он награжден орденом Отечественной войны II степени и 12 медалями. Антон Адольфович признается, что его главная награда – медаль «За победу над Японией». Он участвовал в боях по ликвидации Квантунской армии японцев на участке Забайкальского фронта.
Весть о том, что началась война, застала его на полевом стане.
  – Мы, мальчишки, ходили с женщинами на прополку полей с пшеницей. Приехавший к нам бригадир объявил, что началась война. После 7-го класса я пришел работать в колхоз, сеял, пахал землю. На быках вспахивали пашню – километр в одну сторону, столько же обратно. Мужчин не хватало, кто ушел на фронт, кто в трудовую армию. Поэтому детям приходилось выполнять тяжелую работу, посильную только взрослому человеку. Собранный урожай на телегах везли в районный центр, впереди висел транспарант: «Все для фронта и все для Победы!», – вспоминает ветеран.
  Антон Адольфович был призван на фронт вместе с призывниками последнего военного призыва, который состоялся в 1944 году. Он был направлен в 31-й стрелково-пулеметный полк на станцию Алкино возле города Уфы, где в течение шести месяцев постигал службу молодого бойца. Об этих непрерывных учениях вспомнят солдаты, когда придется участвовать в боевых операциях. Окапывание, перебежки, переползание – всему этому учили не жалея сил бывалые фронтовики.
9 мая 1945 года Антон Адольфович встретил в Уфе. Страна ликовала, встречая Великую Победу! Однако для нашего героя на этом война не закончилась.
  – Нам выдали новое обмундирование и рассадили в крытые вагоны. Мы знали только, что наш поезд едет, а куда и зачем – не ведали. Никто не мог сказать: что нас ожидает, будут ли военные действия или нет, – вспоминает ветеран.
После 10-дневного путешествия Антон Адольфович оказался на пересыльном пункте в Монголии на станции Баян-Тюмень (около г. Чойболсан), где был переведен в 19-ю стрелково-пулеметную дивизию.
– Мы продвигались в тяжелых природных условиях, можно сказать, в условиях пустыни. За лето не выпало ни одной капли дождя, нехватка воды остро ощущалась. Ботинки от такой жары высохли, ноги обтерлись, идти было невыносимо. А путь продолжать нужно было! – рассказывает наш герой.
Несмотря на это, солдаты смогли дойти до Маньчжурской границы, где им дали весь расклад: на Ялтинской конференции пяти великих союзных держав было принято решение разгромить военные силы Японии как союзника Германии.   И здесь им объявили благодарность от имени вождя советского народа Сталина за преодоление безводных степей.
  Для японской армии появление дополнительных сил с западной стороны стало полной неожиданностью. Японцы дрались с фанатической яростью, среди них были смертники, готовые пойти на крайний шаг. Несмотря на это, под натиском советских войск, зажатая с трех фронтов, миллионная армия японцев пала. 18 августа 1945 года она объявила капитуляцию.
– В наших войсках была жесткая сталинская дисциплина, организованность была на высоком уровне. Не было ни одного дня, чтобы солдат оставили без обеда или ужина, регулярно поставляли воду, – отметил ветеран.  
В конце августа 1945 года Советская Армия вступила в Порт-Артур, который для нее являлся конечной целью в войне против Японии на территории Маньчжурии.
После окончания войны на Дальнем Востоке в соответствии с договором между Китаем и СССР Порт-Артур стал использоваться обеими договаривающимися сторонами как военно-морская база для предотвращения повторной агрессии со стороны Японии. Здесь Антон Адольфович остался служить еще на пять лет.
– Когда война закончилась, многие солдаты были 1900 года рождения или ранее, поэтому их в первую очередь отправляли домой. Меня демобилизовали в 1951 году, когда я дослужился до командира отделения разведки, – говорит ветеран.
  В июле 1951 года он прибыл в Акмолинск, где жил его старший брат со своей семьей. Однажды, прогуливаясь по парку железнодорожников, Антон Адольфович познакомился с молодым парнем, который работал в депо помощником машиниста, он и напутствовал демобилизованного солдата идти работать в локомотивное хозяйство. Сначала Антон Адольфович устроился работать кочегаром паровоза в Акмолинское локомотивное депо, тогда и состоялось первое близкое знакомство с паровозом.  
  – Паровоз стоял на промывке в депо, под его «брюхом» шатуны и дышло выпачканы смазкой. Мне дали керосин и паклю для его чистки. За каждым паровозом было закреплено по 9 человек: по три машиниста, помощника машиниста и кочегара. Вот так дружно работали. Тогда я впервые зашел на паровоз, увидел в кабине какие-то вентиля, спрашивал у помощника машиниста: что это за узел? а этот для чего? Я таких даже названий не знал, – удивлялся ветеран.
   Затем он окончил в Караганде курсы помощника машиниста паровоза. Когда в стране было принято решение повсеместного перехода паровозной тяги на тепловозную, он был зачислен в первую группу помощником машиниста тепловоза. С обновлением локомотивного парка и переходом на электрификацию рос профессионализм Антона Адольфовича. Он переквалифицировался на машиниста электровоза. В локомотивном депо ветеран отработал до 1987 года – до выхода на заслуженный отдых.
Антон Адольфович с супругой воспитали двух сыновей. Старший сын окончил железнодорожный техникум. В годы перестройки он уехал жить за рубеж. Младший сын пошел по стопам матери, выбрал стезю врача.

Любовь АРТЫМОВИЧ, фото автора, Астана