Зона риска

   Главной причиной трагедий на рельсах является человеческий фактор
   Как сообщает пресс-служба Карагандинского отделения магистральной сети, в прошлом году по вине водителей автотранспорта допущено 4 происшествия на железнодорожных переездах в границах Карагандинского отделения дороги. В результате пострадали 5 человек, повреждены локомотивы, в двух случаях потребовалось восстановление пути. ДТП на переездах создают чрезвычайную угрозу здоровью и жизни тысяч пассажиров в поездах и на транспортных средствах.

Наезды локомотивов на автобусы и легковые автомобили всегда связаны с особо тяжелыми последствиями. Поэтому Карагандинское отделение магистральной сети регулярно размещает в местных средствах массовой информации разъяснительные материалы, где призывает водителей сохранять бдительность, руководствоваться дорожными знаками, световой и звуковой сигнализацией, положением автоматических шлагбаумов, указаниями дежурного по переезду.

Главной причиной трагедий на рельсах, как считают работники Карагандинского отделения магистральной сети, является человеческий фактор. Среди нарушителей – не только физические лица, но и представители коммерческих структур, которые без согласования и разрешения соответствующих служб проводят строительные или земляные работы вблизи железнодорожного полотна. А ведь работа может повредить кабель, принадлежащий железной дороге, после чего произойдет сбой в работе устройств СЦБ, связи и энергетики.

Серьезнейшими пробле-мами в последние годы стали хищение материалов верхнего строения пути, вывод из строя оборудования и наложение посторонних предметов на рельсы. В прошлом году отмечено 52 таких случая, материалы по ним переданы в следственные органы. Сумма причиненного ущерба составляет около 10 миллионов тенге. В основном это результат хулиганских действий населения близлежащих поселков, которые этим ставят под угрозу жизнь пассажиров и перевозимый груз.
Барлык Альмагамбетов