Вооружен - значит предостережен

   На помощь локомотивщикам приходят "умные" приборы
   В Караганде в эксплуатационном локомотивном депо состоялся семинар-совещание по обмену передового опыта по технической диагностике и мониторингу состояния приборов безопасности, позволяющих заблаговременно выявлять неполадки и отказы в работе локомотивов. На него съехались заместители директоров – начальники производственно–эксплуатационных отделов, инженеры по расшифровке скоростемерных лент и кассет регистрации современных системы безопасности КЛУБ-У (комплексное локомотивное устройство безопасности - унифицированное), а также системные администраторы филиалов АО «Локомотив» - «Эксплуатационных локомотивных депо».

- Особую роль в вопросе безопасности движения поездов играют приборы безопасности, для того, чтобы эффективно их эксплуатировать, эту технику необходимо хорошо изучить. Сегодня наша главная задача проанализировать допущенные сбои в работе для того, чтобы в перспективе не допускать аналогичных случаев, – отметил главный инженер АО «Локомотив» Мейржан Кенжебаев.

По его словам, работа по улучшению безопасности движения проводится в рамках реализации основных положений Послания Президента РК в области развития инновационных и прорывных проектов. По его данным, в АО «Локомотив» разработана программа внедрения технических средств по обеспечению безопасности движения на 2010 -2013 годы. Согласно этому документу до конца срока его реализации планируется 100 процентное оснащение локомотивного парка приборами безопасности КЛУБ, радиостанциями и универсальными психодиагностическими комплексами для оценки психологической совместимости работников локомотивных бригад. Только в этом году будет приобрести 50 единиц КЛУБ-У, 100 радиостанций типа РВС и 500 регистраторов переговоров РПЛ-2. Тепловозы нового поколения, которые будут выпускать локомотивосборочный завод г. Астана, уже будут оснащены современными системами безопасности.

Как считает ревизор по безопасности движения АО «НК «КТЖ» Айтым Куракбаев, АО «Локомотив» возрождает хорошую традицию, организовывая подобные семинары для специалистов, в обязанности которых входит контроль и обеспечение работы приборов безопасности. По его данным, в прошлом году количество нарушений безопасности движения по локомотивному хозяйству АО «НК «КТЖ» было снижено по сравнению с предыдущим годом на 48 процентов. Однако и этих случаев браков можно было бы избежать, если бы современные системы безопасности, которые являются для локомотивных бригад хорошими помощниками, в буквальном смысле их ушами и глазами, были бы установлены на локомотивах.

Во время семинара его участники смогли задать вопросы напрямую разработчикам системы безопасности КЛУБ-У - специалистам Ижевского радиозавода и своим коллегам.

- Такие семинары по обмену опыта весьма полезны. Лично я получила ответы на многие волнующие меня вопросы, с которыми я сталкиваюсь в ходе своей работы. Приятно осознавать, что должности расшифровщика скоростемерных лент и кассет уделено огромное внимание. В локомотивном хозяйстве понимают, что они несут ответственность, так как становятся первоисточниками полученной информации, - считает инженер по расшифровке скоростемерных лент и кассет регистрации современных системы безопасности КЛУБ-У Карагандинского эксплуатационного локомотивного депо Валентина Заря.

Организаторы семинара единогласно решили проводить регулярные встречи с разработчиками систем безопасности и уделять внимание обучению работников АО «Локомотив» работе с приборами безопасности.

Любовь АРТЫМОВИЧ, Караганда