К зиме - готов!

Названы лучшие депо по итогам осеннего комиссионного осмотра
  По традиции ежегодно в филиалах АО "Локомотив" - в эксплуатационных локомотивных депо проводится осенний комиссионный осмотр (ОКО) локомотивов. В рамках этого мероприятия ведется подготовка локомотивного парка к работе в зимних условиях, согласно нормативно-технической документации обеспечивается надлежащие техническое, культурное, эстетическое и санитарное состояния локомотивов, а также оценивается готовность работников депо к зиме. В этом году ОКО проходил в период с 10 сентября по 30 октября.

За это время были переведены на зимний режим работы свыше 1,1 тысяч локомотивов, произведена полная покраска свыше 140 локомотивов. В целом, по данным АО «Локомотив», эксплуатационный парк локомотивов в стране прошел осенний комиссионный осмотр, а значит, готов к работе в зимний период.

По итогам ОКО были названы депо, готовность к зиме которых была оценена на высшем уровне. Условно все депо разделяют по количеству локомотивов в приписном парке на три группы. Среди локомотивных депо 1-ой группы лидируют Аягозское эксплуатационное локомотивное депо (1 место), Курорт-Боровское эксплуатационное локомотивное депо (2 место) и Семейское эксплуатационное локомотивное депо (3 место). Среди локомотивных депо 2-ой группы первое место досталось Павлодарскому эксплуатационному локомотивному депо, второе - Жамбылскому эксплуатационному локомотивному депо и третье - Шускому эксплуатационному локомотивному депо. Среди локомотивных депо 3-ой группы 1 место присуждено Есильскому эксплуатационному локомотивному депо, 2 место - Актобинскому эксплуатационному локомотивному депо, 3 место – Илецкому эксплуатационному локомотивному депо.

Подведя итоги ОКО, не обошлись и без нареканий. По оценки проверяющих, отдельные эксплуатационные депо и ремонтные предприятия менее ответственно подошли к вопросу качественного проведения комиссионного осмотра. Среди распространенных недоработок – вопросы приведения локомотивов в культурное и эстетическое состояние, а также некоторые приемщики и инженеры по качеству не принимали необходимые меры по улучшению качества ремонта локомотивов. По этим причинам часть локомотивов не соответствовали требованиям правил технической эксплуатации и санитарных норм. Таким депо было выделено для проведения необходимых работ дополнительное время. В данный момент выявленные недостатки в депо были устранены.

- Работа на местах в рамках проведения ОКО должна проводиться не для комиссии, а для того, чтобы давала результат. В целом в этом году подготовкой к зиме мы довольны, - отметил исполнительный директор АО «Локомотив» Бакберген Жаксылыков.

Любовь Артымович