Локомотивщики готовятся к зиме
На дворе еще осень, а в мыслях железнодорожников уже зима, так как в настоящее время во всех предприятиях железной дороги полным ходом идет подготовка к работе в зимний период. Готовится к работе зимой и локомотивное хозяйство. Для этого в АО «Локомотив» разработан и утвержден план мероприятий по подготовке к работе в зимних условиях 2009–2010 годов, ход реализации которого контролируется на специальных селекторных совещаниях.
Безусловно, одним из важных мероприятий в преддверии зимы в локомотивном хозяйстве является осенний комиссионный осмотр, который в этом году проходит с 10 сентября по 30 октября. За это время железнодорожники страны должны успеть перевести узлы и системы локомотивов на зимний режим работы в соответствии с действующими нормативными документами, а также проверить их техническое, противопожарное и культурное состояние. Для обеспечения последнего в филиалах АО «Локомотив» даже составлен отдельный список локомотивов, требующих полной и частичной покраски кузова. В этом году полностью покрасить планируется 183 локомотива, из них 57 – это электровозы и 126 – тепловозы.
За ходом проведения осеннего комиссионного осмотра наблюдает специальная рабочая группа, сформированная в АО «Локомотив» и возглавляемая главным инженером компании.
Чуть ранее, а именно с 1 по 10 сентября, во всех ТЧЭ состоялся осенний комиссионный осмотр производственных и служебно-технических зданий. В его рамках к работе зимой были подготовлены все 116 производственных зданий, в числе которых административно-бытовые комплексы, санитарно-технические здания, здания цехов эксплуатации и дежурного по депо, учебные корпуса, кабинеты технического обучения и охраны труда, кабинеты психологической разгрузки, здания баз запаса, а также клубы, красные уголки, склады и музеи. По его окончании в производственно-технический отдел АО «Локомотив» были представлены акты.
До наступлений первых морозов в АО «Локомотив» намерены завершить план по капитальному ремонту 8 зданий на предприятиях компании. На данный момент капитально отремонтировано 80 процентов от заявленного объема.
Проверке и предварительному испытанию подверглись в эти дни и отопительные системы депо: котлы и связанные с ними устройства и оборудование. На сегодняшний день их готовность по всем ТЧЭ составляет 100 процентов. В этот же период работники, обслуживающие отопительные системы, вновь прошли проверку на знание действующих правил и инструкций.
Отдельное внимание при подготовке к работе зимой уделяется заготовке топлива. Так, локомотивщики уже сейчас запаслись топочным мазутом на сто процентов, были закуплены необходимые 100 тонн этого топлива. Запасы угля для технических нужд составляют 34 процента, или 176,62 тонны от общего объема потребления 521 тонна. Также в настоящее время ведется работа по поставке угля для бытовых нужд, соответствующий договор подписан и до конца сентября поставка необходимого топлива будет осуществлена, говорят в АО «Локомотив». Всего же для бытовых нужд компании требуется 600 тонн угля.
Кроме того, в рамках запланированных мероприятий по подготовке локомотивного хозяйства к зиме полностью проведена работа по проверке и приведению в исправное состояние оборудования для борьбы с обледенением контактного провода на электроподвижном составе (вибропантографы) и подготовке рельсосмазывателей к эксплуатации в зимний период. Таким образом, предзимнюю подготовку прошли все 16 вибропантографов, в том числе 3 единицы по ТЧЭ Астана, по две единицы по депо Жана-Есиль, Караганда, Екибастуз, Костанай (Тобол), Шу и один вибропантограф по ТЧЭ Жамбыл, подготовлены к эксплуатации в зимний период и 7 рельсосмазывателей, или 100 процентов к плану.
Кроме того, для обслуживания роторных машин, предназначенных для очистки пути от снега, обкатано и закреплено 88 машинистов и 87 помощников машинистов.
Помимо подготовки техники и оборудования, специальную подготовку к работе в зимних условиях проходят и первозимники – те деповчане, которые впервые встречают зиму, работая в локомотивном хозяйстве. До ее прихода молодым специалистам необходимо узнать и изучить навыки и особенности работы в зимний период. В план организованных для первозимников технических занятий включены темы по эксплуатации и подготовке тягового подвижного состава в этот период: порядок прогрева тягового электродвигателя перед постановкой локомотива в теплый цех, порядок сушки тяговых двигателей на канаве, порядок расхолаживания водяных систем тепловозов и др.
Уже сейчас все помощники машинистов из числа первозимников, а это 300 человек, и 400 машинистов-первозимников, или 57,1 процента, прослушали обучающий курс по работе в зимних условиях.
Регулярно проводятся практические занятия и с другими локомотивными бригадами. Начиная с июля для локомотивщиков организованы технические занятия с целью повторения инструкций ЦТ-192, технических указаний по подготовке, обслуживанию и эксплуатации тепловозов и электровозов в зимних условиях.
Безусловно, отдельным пунктом в вопросах подготовки к зиме стоит вопрос обеспечения железнодорожников зимней одеждой. Так, на данный момент в АО «Локомотив» в полном объеме закуплены валенки и сапоги – это 544 пар сапог и 1 000 пар валенок. А вот что касается верхней одежды, то необходимые 6 000 комплектов костюма «Гудок» все еще не заготовлены, их только предстоит получить.
Несмотря на это, в целом в АО «Локомотив» уверены, что за счет своевременного выполнения основных организационно-технических мероприятий в зимний период их не ожидают непредвиденные неприятные сюрпризы.
