Шығыстан жүк экспорты артты
ШҚО Өңірлік байланыс қызметінің Өскемен қаласында өткен арнайы брифингінде шығыс теміржолшылары көмір, астық, ұн, тартылған өнімдер және басқа да қоғам үшін маңызды жүктерді үздіксіз тасымалдауды ұйымдастыру мәселелерін көтерді.
Шығыс Қазақстан жүк тасымалы бөлімшесі түрлі түсті рудалар, қосындылар, түйіршіктелген шлактар, контейнерлік жүктер мен көмірді көбірек түсіре бастады. Орта есеппен «ҚТЖ-Жүк тасымалы» АҚ-ның бұл филиалы күн сайын 495 вагон түсіреді, бұл өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 21 вагонға көп. Өткен жылмен салыстырғанда көмірдің әкелінуі 3 мыңнан астам вагонға немесе 8% -ға артты.
Шығыс Қазақстан жүк тасымалы бөлімшесінің директоры Мағауия Оразқұловтың айтуынша, Шығыс Қазақстан облысына, Семей өңірін есепке алмағанда, күн сайын 50 вагон тұрмыстық вагон келеді. Соның ішінде, күн сайын Өскемен үшін Өскемен-1 және Новоөөскемен станцияларына 20-30 вагон келеді. Өскемен, Согринск, Риддер ЖЭО-тарына арналған техникалық көмір күнделікті 100-150 вагон көлемінде келіп түсіріледі.
2018 жылдың басынан бері Шығыс Қазақстан жүк тасымалы бөлімшесі станцияларының мекенжайларына барлығы 2,3 млн. тоннадан астам көмір жеткізілді, бұл өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 292,9 мың тоннаға немесе 14% артық. 1,9 млн тонна техникалық көмір қабылданды. Бұл өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 12% артық. Тұрмыстық көмір 470,7 мың тоннаны құрады. Бұл 2017 жылмен салыстырғанда 87,8 мың тоннаға немесе 23% -ға көп.
Сондай-ақ, Шығыс Қазақстаннан алыс шетелдерге астық дақылдарының экспорты да артты. Шығыс Қазақстан жүк тасымалы бөлімшесі бойынша тасымалдаулардың негізгі үлесі дәнді дақылдардың негізгі үлесі күнбағыс, майлы дақылдар мен рапс тұқылдарына келеді.
2018 жылдың өткен кезеңінде «ҚТЖ-Жүк тасымалы» АҚ-ның бұл филиалында астық жүктемесі 147 мыңнан астам тоннаны құрады. Бұл 2017 жылдың сәйкес кезеңінен 20% артық. Сонымен қатар, шығыстан Қазақстанның басқа аймақтарына және экспортқа астық көлемі бұрынғыға қарағанда көбірек жөнелтіле бастады. Аймақаралық хабарлама бойынша 82 мың тонна астық (өсім 6% құрады), ал экспортқа - 65 тонна астық (өсім 44% құрады) жөнелтілді.
Ұн және тартылған өнімдер жүктелімі 61 мың тоннаны құрады және бұл өткен жылдың ұқсас кезеңімен салыстырғанда 14% өсімді көрсетеді. Бұл 7,4 мың тонна 110 вагон. Сонымен қатар, бұл жүктер негізінен экспортқа жөнелтіледі.
Еліміздің басқа өңірлеріне жалпы салмағы 26 мың тонна 376 вагон жөнелтілді (өсім 18%), ал жалпы салмағы 35 мың тонна 532 вагон (өсім 11%) экспортталды.
- Биылғы жылы Шығыс Қазақстан облысында егін орағы кешігіп басталды. Қазан айында жалпы салмағы 32 мың тоннадан астам астықты тасымалдау қамтамасыз етілді, бұл 2017 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 61%-ға артық. 8,3 мың тонна ұн және тартылған өнімдер тиелді, бұл өткен жылғыдан 23% -ға жоғары. 2018 жылғы егіннің жақсы сандық және сапалық көрсеткіштері астық пен ұн тасымалының ұлғаюына әкелді. Бұл тауарлардың экспорт құрылымы өзгерді. Ауғанстан, Тәжікстан, Моңғолия, Иранға сияқты алыс елдерге экспорт көлемі артты, бұл өз кезегінде тасымалдау қашықтығының артуына алып келді, - деп атап өтті Шығыс Қазақстан жүк тасымалы бөлімшесі директорының орынбасары Талғат Зияданов. - Астық пен ұн жүктелімінен басқа, ШҚО кәсіпорындарында өңделген майлы дақылдар - күнбағыс майы, күнжара, жом тиелуде. Күнбағыс майының жүктелімі өткен жылғы деңгейде қалып отыр және 85 мың тоннаны құрайды.
26 мың тонна күнбағыс майы немесе жалпы тасымалдың 30% -ы экспортталды. Өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда экспортқа тиеу 11 мың тоннаға артты. Күнбағыс майын өндірушілердің мекен-жайларына мыңнан астам вагон түсіруге келіп жеткізілді. Бұл 62 мың тонна жүк. Өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда астық жүктерін түсіру 5% -ға артты.
«Grain Pool» ЖШС, «Сей-Нар» ЖШС, «Астана-Бизнес» ЖШС, «Восток-Экспорт» ЖШС сияқты Шығыс Қазақстан кәсіпорындар экспортқа шығарылатын өз өнімдерінің көлемін арттырды.
Талғат Зиядановтың сөзіне қарағанда, Шығыс Қазақстан жүк тасымалы бөлімшесінің шекараларында элеваторлардың төрт кірме жолы, 10 өңдеу пункттері орналасқан. Астық және тартылған өнімдер жүктелімі сегіз станцияда жүзеге асырылады, бұл Небровская, Шемонаиха, Өскемен-1, Өскемен, Новоөскемен, Зырян, Коршуново, Третьяково.
Сонымен қатар, теміржолшылар клиенттері жүктеу және түсіру нормаларын көтере алмауымен байланысты проблемалар бар, сол себепті үстіміздегі жылдың 10 айында тек ғана Шығыс Қазақстан жүк тасымалы бөлімшесі бойынша вагондардың шартты жоғалуы 1200 вагонды құрды. Бұл туралы Талғат Зияданов пен «KTZ Экспресс» - «KTZE Оңтүстік» АҚ-ның Защита агенттігі бастығының орынбасары Олжас Ахметнабиев айтып берді.
Талғат Зиядановтың айтуынша, теміржолдың кәсіпорын-клиенттері техникалық жабдықталу сынын көтермейді, кәсіпкерлер фитосанитария, ветеринарлық бақылау, кеден органдарында құжаттарды рәсімдеуге өте көп уақыттарын жұмсайды. Зырянов пен Шемонаиха клиенттеріне кеден құжаттарын рәсімдеу үшін Өскеменге бару керек.
Вагондар мен астық тасымалдағыштардың бос тұрып қалу проблемаларын ШҚО кәсіпкерлерінің палатасында қарастырды. Атап айтқанда, онда теміржол тәулік бойы жұмыс істейтінін, ал мемлекеттік органдар тек күндізгі уақытта жұмыс істейтінін атап өтті. Теміржолдың кәсіпкер-клиенттері үшін «бір терезе» қағидаты бойынша бірыңғай тәуліктік қызмет құру қажет. Осындай ұсыныспен Кәсіпкерлер палатасы облыс әкімдігіне жүгінді.
«Қазақстан теміржолшысы» газеті
