KTZ Express invites you to participate in an online survey on the implementation of the Digital Single Window system.
We ask all customers to take part in an anonymous survey regarding the impleme...
Берик Кулбараков с сожалением смотрит на стоящие в депо тепловозы. Возможно, он больше не сможет сидеть за контролером локомотива и слушать мерный стук колес. Месяц назад после долгой реабилитации ( у него обгорело почти 30 процентов тела), он вышел, наконец, на работу в родное локомотивное депо. Правда, не в качестве машиниста, а оператора.
Тот день 16 ноября 2013 года Берик помнит смутно. Грузовой состав вышел со станции Сай Утес и направился на станцию Мангистау. До конечной точки оставалось всего каких-то 4 километра, когда на неохраняемом переезде появился бензовоз. Машинист среагировал мгновенно и начал экстренное торможение. Но избежать столкновения не удалось. Во время сильнейшего удара машинист и его помощник Нурболат Жасанов выпрыгнули из кабины тепловоза. В этот момент уже бушевал пожар. Машинист пытался среди пламени и дыма отыскать своего коллегу, но тщетно. Получив сильнейшие ожоги, он отчаянно кричал в рацию диспетчеру- нужно было срочно отогнать цистерны с нефтью. Но было уже поздно.
- Это была моя третья самостоятельная поездка в качестве машиниста. Я мало, что помню из того дня. Меня без сознания увезли в больницу, а потом я узнал, что Нурболтат умер в реанимации, - рассказывает Б. Кулбараков.
24-летний помощник машиниста Нурболат Жасанов прибыл на работу в Мангистауское локомотивное депо по направлению из Казалинска. Был на хорошем счету в коллективе. Всегда веселый и приветливый парень мечтал стать машинистом, за несколько дней до трагедии Нурболат даже получил права на управление локомотивом. Но судьба распорядилась иначе. Нурболата не стало 16 ноября. Он был единственным сыном в семье, опорой и надеждой для матери. Посмертно он был удостоен звания «Почетный железнодорожник».
- Очень трудно было коллективу, все очень переживали. Но семьи не остались без поддержки. Все железнодорожники, со всего Казахстана помогли в то трудное время. Мы установили памятник Нурболату на том переезде, - говорит Сейлхан Ержанов, директор Мангистауского эксплуатационного депо.
Берику Кулбаракову присвоили третью группу инвалидности. Врачи рекомендуют пока воздержаться от поездок. Но через месяц будет комиссия, и возможно, Берику вновь разрешат работать, но уже в качестве помощника машиниста.
http://tumba.kz/
Для удобства грузоотправителей АО НК «ҚТЖ» совместно с АО «Транстелеком» разработали веб-приложение для мгновенного обмена телеграммами (информа...
ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» сообщает, что 9 сентября 2022 года в Комитете по регулированию естественных монополий Министерства национальной э...
ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» сообщает, что в связи окончанием срока действия лицензии, с 16 мая 2021 года вводится запрет на прием к перевозке, ...