Подведены итоги деятельности в первом полугодии 2010 года

Подведению итогов работы в первом полугодии 2010 года было посвящено расширенное совещание в АО «НК «КТЖ» под председательством ...

Серьезный подход

Судьба потомственного железнодорожника, исполнительного директора АО «Локомотив» Бакбергена Жаксылыкова тесно переплелась с железной...

Есть такая профессия – водить поезда

Однажды ощутив власть над могучей техникой, ведущей за собой огромную вереницу вагонов с грузом или пассажирами, он не смог больше расстаться с ...

Получено одобрение ветеранов

26 июля этого года президент АО «Локомотив» Кадыл Таласпеков доложил Консультативному совету АО «НК «КТЖ» о работе, проделанной Обще...

Романтика трудной профессии

Машинист – сложная профессия. Он должен обладать глубокими знаниями не только своей профессии, но и всего железнодорожного транспорта. Во ...

Виртуозы своего дела

Четвертый год подряд в АО «Локомотив» выбирают лучшего машиниста локомотива. Соревнование проходит в два этапа: вначале отбор провод...

Золотая середина

В Карагандинском эксплуатационном локомотивном депо приступили к апробированию новой системы безопасности для теплово-зов и электровозов. По с...

Тепловозы водят настоящие мужчины!

Борис Петрович Колпаков – машинист тепловоза филиала АО «Локомотив», Семипалатинского эксплуатационного локомотивного депо, тр...

Вагончик тронулся, застучали колеса

Машинист – это не только профессионализм, но и выдержка, внутренняя дисциплина... В системе мер по обеспечению безопасности движения пое...